Verstappen se impone sobre el final y lidera único entrenamiento del GP de Austria

En la casa de Red Bull, Max Verstappen comenzó adelante en el GP de Austria al cabo del único entrenamiento del fin de semana. Y si bien lo hizo sobre los últimos segundos, después de un liderazgo que había estado en manos de Lewis Hamilton y Carlos Sainz, su mejor la vuelta la marcó con goma media, a diferencia del compuesto blando utilizado por el resto. En su mejor y último giro, el holandés clavó 1m05s742 y dejó en el Top-3 a las dos Ferrari, con Carlos Sainz a 0s241 y a Charles Leclerc a 0s270.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se colocó cuarto con Mercedes, y por delante del Red Bull de Sergio Pérez. Luego, Lance Stroll (Aston Martin), Kevin Magnussen (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin), George Russell (Mercedes) y Guanyu Zhou (Haas) completaron los diez primeros lugares.

La acción continuará este mismo viernes, con la clasificación para la carrera principal del GP de Austria. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa como fue el único entrenamiento del GP de Austria

Al cabo de su breve retorno a América para la disputa del GP de Canadá, la Fórmula 1 volvió a Europa para la disputa del GP de Austria, en un fin de semana que será con formato sprint. De esta manera, la FP1 será el único entrenamiento del cronograma, con la clasificación del domingo que se disputará en la sesión verpertina de este viernes.

Dada la bandera verde, casi todos los equipos salieron raudamente a buscar tiempos. Y en la elección de los neumáticos, la mayoría escogió la goma media, con excepción de Red Bull, Ferrari y Mercedes que calzaron el neumático duro. Y como primera referencia, fue uno de los pilotos de la escudería austríaca, Sergio Pérez, el que marcó el primer registro, con un tiempo de 1m07s595.

Posteriormente, Max Verstappen bajó el mejor tiempo, aunque Pérez volvió a estar adelante con 1m07s111. A partir de ahí, el holandés pasó adelante otra vez, sin embargo, Fernando Alonso, de Aston Martin, se puso como nuevo líder con un tiempo de 1m06s656. Asimismo, también mejoró Lewis Hamilton, que pasó a ser nuevo segundo a apenas 0s086 de la punta.

Con 15 minutos transcurridos, y con Verstappen adelante otra vez con 1m06s598, el Top-10 estaba completado por Alonso, Hamilton, Pérez, Bottas, Ocon, Stroll, Norris, Gasly y Zhou. En esta instancia, el único equipo que tardó en salir a la pista fue Williams, tanto con Alex Albon y Logan Sargeant, que tambiéj fue la primera escudería en calzar la goma blanda. Y con este compuesto, el tailandés se colocó quinto en su primera vuelta rápida a 0s378.

Adelante, el nuevo líder ya era Hamilton, con un tiempo de 1m06s416, y 0s182 por delante de Verstappen. Y como contracara, quienes no habían podido cerrar buenos tiempos hasta el momento eran George Russell, 15° con Mercedes, mientras que Ferrari ubicaba 16° a Charles Leclerc y 17° a Carlos Sainz, a más de un segundo de Hamilton.

A partir de ahí, la sesión entró en una meseta sin que nadie mejore. Así, con un Top-10 determinado por Hamilton, Verstappen, Alonso, Pérez, Albon, Stroll, Tsunoda, Ocon, Bottas y Norris, la mayoría de los equipos comenzaron a evaluar sus rendimientos con tanques llenos, frente a la falta de otra sesión de prácticas en el cronograma del fin de semana. Así, con el auto pesado, los tiempos que a vuelta rápida estaban en torno a 1m06, subían para estar alrededor del 1m10.

A menos de diez minutos para el final, algunos autos volvieron a buscar tiempos de vuelta rápida. Así, después de un liderazgo breve de Leclerc, Verstappen se puso adelante con 1m06s084. A continuación, otro que mejoró fue Sainz, que pasó a ser el nuevo líder de la tanda con 1m05s983, cuando ya restaban apenas cinco minutos para el final de la sesión.

Y recién a falta de dos minutos para el cierre, la acción se volvió frenética. Leclerc mejoró con el cronómetro en cero, para quedar segundo a apenas a 0s029 de Sainz, sin embargo, el que descolló con el último aliento fue Verstappen. Con goma media, el holandés se tomó su tiempo para calentar su compuesto, y una vez que tuvo el auto bien a punto desplazó a las Ferrari para marcar 1m05s742. A 0s2, ni con neumático blando las Ferrari pudieron imponerse ante Verstappen. Así, la clasificación pautada para este mismo viernes tiene el mismo candidato de siempre.

F1 2023 – GP de Austria – Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:05,742
2	C SAINZ	Ferrari	1:05,983	+0,241
3	C LECLERC	Ferrari	1:06,012	+0,270
4	L HAMILTON	Mercedes	1:06,251	+0,509
5	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:06,262	+0,520
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:06,340	+0,598
7	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:06,497	+0,755
8	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:06,656	+0,914
9	G RUSSELL	Mercedes	1:06,696	+0,954
10	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:06,780	+1,038
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:06,794	+1,052
12	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:06,809	+1,067
13	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:06,846	+1,104
14	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:06,847	+1,105
15	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:06,985	+1,243
16	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	1:07,017	+1,275
17	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:07,018	+1,276
18	E OCON	Alpine	1:07,202	+1,460
19	P GASLY	Alpine	1:07,287	+1,545
20	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:07,368	+1,626