Verstappen lidera tercer ensayo de ‘vuelta única’ complicado por la lluvia en España

El clima conspiró con el inicio de la actividad de la Fórmula 1 este sábado en el GP de España. Porque apenas alcanzaron diez minutos para establecer tiempos competitivos ante la llegada de la lluvia a los alrededores de Barcelona. Y en este corto lapso, Max Verstappen fue el más rápido con un tiempo de 1m13s664, con Sergio Pérez como segundo a 0s250 y Lewis Hamilton como tercero a 0s408. A partir de ahí, solo sobre el final volvió a haber algo de actividad en la pista, aunque sin que se lograran tiempos de relevancia.

Más atrás en el clasificador, se ubicaron los dos pilotos españoles, con Carlos Sainz, de Ferrari, en el cuarto lugar, y seguido por el Aston Martin de Fernando Alonso. Luego, George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri) completaron los diez primeros lugares.

La acción continuará este sábado, con la clasificación del GP de España. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL toda la actividad, e in situ desde Barcelona con el periodista Eric Calduch.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de España

Luego del liderazgo de Max Verstappen en las dos sesiones del viernes, la Fórmula 1 salió a la pista para la disputa de su tercer entrenamiento. Y dada la bandera verde, la previsión era que la lluvia llegara en los primeros 15 minutos de la tanda, así que casi todos los autos salieron rápidamente a pista para establecer algún tiempo de referencia con pista seca.

Con todo el parque con goma blanda, Verstappen fue el que se puso al frente en la sesión, con un tiempo de 1m13s664. Segundo era Sergio Pérez, a 0s250; tercero Lewis Hamilton a 0s408; cuarto Carlos Sainz a 0s576 y quinto Fernando Alonso a 0s600. Y cuando la lluvia estaba a punto de aparecer, el estadounidense Logan Sargeant se fue de trompa en la última curva y terminó contra el muro de la recta principal del trazado de Barcelona. De esta manera, no hubo más tiempo de probar con piso seco, ante el izamiento de una bandera roja en el circuito.

De esta manera, con todos los autos en boxes y con piso mojado en algunas curvas del circuito, la expectativa era de que algunos autos intenten nuevamente con goma slicks. No obstante, cuando la pista se rehabilitó, nadie quiso salir de manera inmediata. Y mientras el reloj corría, recién cuando se había agotado media hora de la sesión, Lando Norris fue el primer piloto en salir en estas condiciones y con neumático intermedio. Y en su salida, el británico no llegó a completar una vuelta, ya que decidió volver a boxes debido a una falta de adherencia extrema en el trazado.

A partir de ahí, recién diez minutos después entró otro auto a pista. En este caso, fue Carlos Sainz, de Ferrari, que completó su vuelta con un tiempo cercano a 1s26. Después del español, empezaron a salir más autos, que empezaron a reconocer las condiciones de pista ante la posibilidad de que se repita este piso también en la tanda de clasificación. En esta instancia, quien logró un tiempo interesante fue Esteban Ocon, de Alpine, que giró en una vuelta en 1m24.

A menos de diez minutos para el final, Norris retornó a la pista con goma blanda, y estableció un tiempo de 1m21. A continuación, Sainz también imitó esta configuración y anduvo un segundo más rápido, en gran parte porque la pista se iba secando ante la formación de una huella. De igual manera, todas estas vueltas de instalación para reconocer el trazado en estas condiciones fueron sin tiempos de relevancia en su mayoría.

De este modo, Verstappen quedó al frente con su mejor tiempo de 1m13s664, obtenido en los cinco primeros minutos de la sesión. Sergio Pérez y Lewis Hamilton completaron el Top-3.

F1 2023 – GP de España – 3° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:13.664		10
2	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:13.914	+0.250	10
3	L HAMILTON	Mercedes	1:14.072	+0.408	6
4	C SAINZ	Ferrari	1:14.240	+0.576	14
5	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:14.264	+0.600	8
6	G RUSSELL	Mercedes	1:14.279	+0.615	11
7	C LECLERC	Ferrari	1:14.353	+0.689	12
8	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:14.360	+0.696	10
9	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:14.659	+0.995	11
10	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.681	+1.017	14
11	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:14.681	+1.017	10
12	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	1:14.693	+1.029	12
13	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:14.756	+1.092	9
14	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:14.988	+1.324	9
15	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:15.105	+1.441	12
16	E OCON	Alpine	1:15.266	+1.602	12
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:15.534	+1.870	9
18	P GASLY	Alpine	1:15.841	+2.177	11
19	A ALBON	Williams Mercedes	1:15.851	+2.187	12
20	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:16.529	+2.865	5