Verstappen se sorprende con Ferrari y critica límites de pista en Austria

Max Verstappen tenía el público a su favor, un buen rendimiento parcial del RB18 y también buenos antecedentes como para lograr su séptima victoria de la temporada en Austria. Sin embargo, él mismo admitió que subestimó a Ferrari, un equipo que mostró un excelente ritmo durante todo el fin de semana. Y en el mano a mano, el monoplaza de Charles Leclerc fue el verdugo del holandés en el Red Bull Ring.

A lo largo de la carrera, el monegasco adelantó tres veces a Max, que dejó claro que no esperaba un ritmo tan bueno de los italianos, sobre todo en una pista históricamente dominada por la escudería de la empresa de bebidas energéticas.

«Esperaba que fueran fuertes, sólo que no esperaba que fueran tan buenos [en términos de ritmo]», admitió Verstappen en una rueda de prensa. «Y creo que estuvimos un poco por debajo de lo que esperábamos», añadió.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

El defensor del título culpó al elevado desgaste de los neumáticos como un obstáculo para luchar por la victoria, algo que Red Bull ya habían previsto a lo largo del fin de semana. «Fue un poco más difícil de lo que esperaba», reconoció.

«Básicamente, estaba luchando por el ritmo en cualquier compuesto. Es algo que no puedo explicar ahora, tenemos que analizarlo, porque creo que normalmente estamos bien de neumáticos. Esperaba que fuera difícil, pero no esperaba que fuera así», siguió.

Críticas a la dirección de carrera

En paralelo a su balance de la victoria de Ferrari, Verstappen también se refirió a las 43 infracciones registradas durante la carrera en Spielberg. El actual campeón de la F1 recibió una advertencia por exceder los límites de la pista, pero no fue castigado, a diferencia de Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Guanyu Zhou y Lando Norris. Aún así, el holandés se mostró muy crítico con la forma de proceder de la dirección de carrera.

«Todo el mundo tiene sus opiniones sobre ciertos temas, pero sobre los límites de la pista, el debate en torno a eso fue una broma este fin de semana, no sólo en la F1, sino en la F2 y la F3», declaró el holandés. «Es fácil decir, estando fuera, que hay que mantenerse dentro de la línea blanca. Parece fácil, pero no lo es. Cuando entras demasiado rápido en la curva, algunas son un poco ciegas, y si sales un poco adelantado, con los neumáticos desgastados, es fácil sobrepasar la línea blanca», explicó.

Las sanciones se aplican con el argumento de que el piloto obtiene una ventaja al salirse de la pista ideal, pero Verstappen puso en duda la veracidad. «¿Realmente ganamos tiempo? Tal vez. Y sinceramente, hay dos o tres rincones en los que se puede salir un poco más. Y no creo que sea un caso para una sanción o algo así», finalizó.

La Fórmula 1 volverá a competir en dos semanas, cuando se dispute el GP de Francia. En el campeonato, la diferencia en la punta del campeonato está con Verstappen 38 puntos por delante de Leclerc.