Verstappen sufre error en boxes, pasa a Hamilton y gana en EUA; Red Bull, campeón

En una carrera que tuvo un ritmo frenético, Max Verstappen tuvo que sufrir más de la cuenta para conquistar el GP de Estados Unidos, tras sufrir un error en boxes en el cambio de neumáticos y tener que librar una intensa batalla con Lewis Hamilton en las últimas diez vueltas de la carrera. El británico de Mercedes debió conformarse con el segundo puesto de la competencia, mientras que Charles Leclerc completó el podio con Ferrari. Con este resultado, Red Bull también se consagró campeón en el Mundial de Constructores de la Fórmula 1.

Más atrás en el clasificador, Sergio Pérez, con el otro auto de la escudería austríaca, finalizó cuarto, y por delante del Mercedes de George Russell. Luego, Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Alpine), Sebastian Vettel (Aston Martin), Kevin Magnussen (Haas) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri) completaron los diez primeros lugares.

La acción continuará la próxima semana con la celebración del GP de México. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el GP de Estados Unidos

Con la novedad de las sanciones a Esteban Ocon -que largará desde boxes por cambio de motor- y a Yuki Tsunoda – que partirá 19° tras perder cinco posiciones por modificar elementos en su caja de cambios-, la Fórmula 1 comenzó la disputa del GP de Estados Unidos con Carlos Sainz desde la pole position y Max Verstappen a su lado en la primera fila.

A la hora en que se apagaron los semáforos en el circuito de las Américas, quien largó mejor fue Verstappen, que llegó primero a la difícil primera curva. Sainz, por su parte, hizo un radio muy cerrado y recibió un toque de George Russell que lo hizo abandonar rápidamente la carrera. Por su parte, el británico de Mercedes recibió una penalización de 5s por el incidente. Así, el top-3 pasó a estar determinado por Verstappen, Hamilton y Lance Stroll.

Más atrás, Sergio Pérez, quien había largado noveno por una penalización tras haber cambiado el motor de combustión interna, tuvo un leve roce con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas y rompió el extremo de su alerón delantero, aunque sin mucho perjuicio en su rendimiento. El mexicano logró avanzar los siguientes vueltas hasta colocarse cuarto después de seis giros, por delante de un sorprendente Lance Stroll y por detrás del dúo de Mercedes, que tenía a Hamilton segundo detrás de Verstappen y como tercero a Russell.

Durante las próximas vueltas, el orden en el Top-5 se mantuvo, hasta que en el giro 13, Mercedes llamó a boxes a Hamilton para un «Hammertime». Allí, el británico colocó neumáticos duros, un compuesto que casualmente no había tenido mucha participación durante los entrenamientos, en donde la preferencia siempre estuvo por la goma media y blanda.

Consecuentemente a la abrupta entrada del británico, Verstappen, Russell y Pérez también lo imitaron en los siguientes giros, por lo que que Leclerc, que no había parado, logró alcanzar el segundo puesto por detrás del holandés, que se mantenía como líder de la carrera. Según lo revelado por la radio de Ferrari, la estrategia parecía ser extender el stint, sin embargo, un despiste de Valtteri Bottas, que quedó con su Alfa Romeo incrustado en la cama de leca, motivó la entrada del auto de seguridad, y también la entrada de la Ferrari #16 a cambiar neumáticos.

De esta forma, con la neutralización y la pasada del monegasco por boxes, el ordenamiento de la carrera quedó determinado con Verstappen adelante, y luego Hamilton, Pérez, Leclerc, Russell, Vettel, Stroll, Gasly, Alonso y Norris. No obstante, apenas dos giros después, un fuerte accidente que involucró a Stroll y a Alonso, en el que el Alpine del español tomó vuelo y golpeó con dureza las barreras del circuito de Austin. El canadiense, mientras tanto, quedó detenido en medio de la recta larga del circuito, sin embargo, todos los demás rivales pudieron esquivarlo, en lo que fue uno de los sustos más grandes de la temporada de la Fórmula 1.

Con un nuevo auto de seguridad mediante, el Top-5 quedó determinado con Verstappen, Hamilton, Pérez, Leclerc y Russell, sin embargo, en esta instancia, el monegasco de Ferrari logró arrebatarle el tercer puesto de la carrera al #11 de Red Bull. Poco después, a este adelantamiento le siguió una serie de paradas en boxes, en la que el gran perjudicado fue el propio Verstappen, que por un problema en una de las pistolas de cambio de gomas quedó relegado hasta el sexto lugar.

De esta manera, el liderazgo pasó primero por Pérez, luego sorprendentemente con Vettel y unas vueltas siguientes lo heredó Hamilton. Mientras tanto, Verstappen poco a poco iba remontando, hasta quedarse justo por detrás del británico de Mercedes, en lo que fue una reedición de los duelos de la temporada 2021 de la Fórmula 1. Finalmente, a seis vueltas del final, Verstappen logró llegar nuevamente a la punta, aunque muy observado por los comisarios por haber excedido en tres oportunidades los límites de la pista. Esta llevó a que el holandés tuviera una fuerte presión en las vueltas siguientes, para contener las embestidas de Hamilton y también para evitar una posible sanción deportiva.

Ya en las vueltas finales, Hamilton finalmente bajó los brazos, y Verstappen logró igualar el récord de 13° victorias de Michael Schumacher y de Sebastian Vettel al cruzar la bandera a cuadros en el circuito de las Américas. Una victoria en la que el holandés sufrió más de la cuenta, pero que también determinó la conquista del Mundial de Constructores para Red Bull.

ACTUALIZACIÓN: Cinco horas después del final de la carrera, la FIA sancionó a Fernando Alonso con 30s por correr con el auto dañado, por lo que el español quedó relegado al 15° puesto en la clasificación final del GP de Estados Unidos.

F1 2022 – GP de Estados Unidos – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS/DIFERENCIA	SANCIÓN
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	56 vueltas
2	L HAMILTON	Mercedes	+ 5.023
3	C LECLERC	Ferrari	+ 7.501
4	S PÉREZ	Red Bull RBPT	+ 8.293
5	G RUSSELL	Mercedes	+ 44.815
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	+ 53.785
7	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	+ 1:05.354
8	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+ 1:05.834
9	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	+ 1:10.919
10	E OCON	Alpine	+ 1:12.875
11	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+ 1:16.164
12	A ALBON	Williams Mercedes	+ 1:20.057	+ 5s
13	P GASLY	AlphaTauri RBPT	+ 1:21.763
14	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	+ 1:24.490
15	F ALONSO	Alpine	+ 1:25.078	+ 30s
16	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	+ 1:30.487
17	N LATIFI	Williams Mercedes	+ 1:43.588
18	L STROLL	Aston Martin Mercedes	Abandonó
19	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	Abandonó
20	C SAINZ	Ferrari	Abandonó