Verstappen se impone por la mínima sobre Sainz en segunda práctica de GP Gran Bretaña

Sin la gran brecha que estableció en el primer entrenamiento, en el que le sacó 0s4 a su compañero en Red Bull, Sergio Pérez, Max Verstappen también lideró el segundo ensayo en el GP de Gran Bretaña, aunque con un tiempo de 1m28s078 y por una diferencia mínima sobre la Ferrari de Carlos Sainz de apenas 0s022. Y más atrás, otra vez la nota la aportó Alex Albon, que se colocó tercero con su Williams al igual que en la primera actividad, y ahora por una leve diferencia de 0s218 de la punta.

Más atrás en el clasificador, Pérez se ubicó cuarto con el otro Red Bull, seguido por la sorpresiva aparición de Logan Sargeant, en un muy auspicioso viernes de Williams en Silverstone. Luego, Lance Stroll (Aston Martin), Nico Hülkenberg (Haas), Pierre Gasly (Alpine), Oscar Piastri (McLaren) y Fernando Alonso (Alpine), completaron los diez primeros puestos.

Fuera el Top-10, otra vez se ubicó Mercedes, que volvió a mostrar ciertas dificultades en la puesta a puesto con George Russell en el 12° y Lewis Hamilton en el 15°, mientras que Charles Leclerc tuvo un problema eléctrico en su Ferrari SF-23 y no pudo dar ninguna vuelta en la tanda.

La acción en Silverstone continuará este sábado, con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Gran Bretaña. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1. En este link, puedes consultar todos los horarios del GP de Gran Bretaña para América y España.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña

Luego del liderazgo de Max Verstappen en el primer entrenamiento, la Fórmula 1 puso primera para su segunda actividad del viernes en el GP de Gran Bretaña. Y dada la bandera verde en el circuito de Silverstone, el propio holandés marcó la primera referencia en los tiempos, con un registro de 1m29s550. Su compañero en Red Bull, Sergio Pérez, se colocó segundo a 0s464, y con Oscar Piastri, de McLaren, en el tercer lugar a 0s477.

Los primeros minutos de la tanda también mostraron una dificultad en la puesta a punto para Mercedes, sobre todo con Lewis Hamilton. No obstante, también entró en un tren de mejora junto a algunos pilotos, en el que Piastri quedó segundo de Verstappen a 0s261 y con el británico del auto #44 como nuevo tercero a 0s455. A continuación, el que rompió los relojes fue Pérez, que pasó a liderar la sesión con un registro de 1m29s451.

Por el lado de Ferrari, la situación era dispar. Por un lado, Carlos Sainz bajó el tiempo de Pérez y se puso como líder con un tiempo de 1m29s083, mientras que Charles Leclerc no podía salir de boxes porque sufría de problemas eléctricos en su SF-23. En paralelo, otro piloto que sufría era Guanyu Zhou, que debió ir a boxes con su Alfa Romeo para reemplazar su volante, ya que presentaba problemas.

Con 15 minutos transcurridos en la sesión, la pista estaba casi desierta con muy pocos autos girando tras finalizar un primer stint. Y en esta instancia, el Top-10 estaba determinado por Sainz, Pérez, Verstappen, Piastri, Hamilton, Gasly, Norris, Tsunoda, Albon y Ocon; y únicamente con Leclerc sin haber podido salir a boxes.

A continuación, Fernando Alonso fue el primer piloto en salir a pista con goma blanda, luego de que predominara el neumático medio entre los cinco primeros del clasificador. Y en su intento, el asturiano quedó a 0s051 de Sainz, para ponerse como nuevo segundo. De igual manera, Red Bull también mandó a sus dos pilotos a la pista con la blanda, y así todo el clasificador empezó a moverse nuevamente.

Al cabo de su vuelta rápida, Verstappen se puso como nuevo líder, con un tiempo de 1m28s078. Sainz también mejoró, y quedó a 0s022, y con un nuevamente sorprendente Alex Albon, que con Williams se ubicó tercero a 0s218. Con plena goma blanda, Pérez, Sargeant, Stroll, Hülkenberg, Gasly, Alonso y Bottas completaron el nuevo Top-10 con esta nueva configuración.

Con poco más de 20 minutos para el fin de la sesión, la mayoría de los equipos comenzó a recabar datos de sus autos con su tanque de combustible lleno, con el objetivo de emplear una mejor puesta a punto en ritmo de carrera. En esta instancia, los tiempos giraron en 1s33 y 1s34, con buenas vueltas por parte de varios pilotos. No obstante, al igual que todo el campeonato, la clave será la degradación de los nuemáticos en uno de los circuitos más abrasivos del calendario, como lo es Silverstone. Y en este requisito el auto que siempre mostró un ritmo superior al de todos es el RB19 de Verstappen.

Sin que haya ninguna modificación en los tiempos de punta, el holandés de Red Bull otra vez quedó adelante en esta sesión, sin embargo, esta vez con Sainz muy cerca a 0s022. Por otro lado, Mercedes otra vez quedó afuera del Top-10, con Russell en el 12° lugar y Hamilton en el 15°, en una jornada con pocas alegrías para las Flechas de Plata.

F1 2023 – GP de Gran Bretaña – 2° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:28.078		26
2	C SAINZ JR	Ferrari	1:28.100	+0.022	29
3	A ALBON	Williams Mercedes	1:28.296	+0.218	29
4	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:28.342	+0.264	29
5	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:28.766	+0.688	29
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:28.866	+0.788	30
7	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:28.880	+0.802	27
8	P GASLY	Alpine	1:28.889	+0.811	27
9	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:28.926	+0.848	29
10	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:29.134	+1.056	26
11	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:29.225	+1.147	27
12	G RUSSELL	Mercedes	1:29.238	+1.160	24
13	E OCON	Alpine	1:29.242	+1.164	23
14	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:29.260	+1.182	24
15	L HAMILTON	Mercedes	1:29.283	+1.205	24
16	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:29.378	+1.300	27
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:29.439	+1.361	19
18	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:29.483	+1.405	25
19	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	1:29.571	+1.493	29
20	C LECLERC	Ferrari