Verstappen gana en Canadá e iguala a Senna en triunfos en F1; Alonso y Hamilton, al podio

Max Verstappen consiguió otro hito en su exitosísima actualidad en la Fórmula 1, luego de haber conquistado dos campeonatos y como gran candidato para un tercero. Porque el holandés igualó en el GP de Canadá las 41 victorias de Ayrton Senna, al vencer en Montreal de punta a punta y en su sexta conquista en ocho carreras disputadas en la temporada 2023. Fernando Alonso se ubicó segundo a 9s5, y con Lewis Hamilton cerrando el podio a 14s2.

Más atrás en el clasificador, Ferrari concretó una exitosa remontada con el cuarto puesto de Charles Leclerc y el quinto de Carlos Sainz, justo por delante del Red Bull de Sergio Pérez. Finalmente, con una formidable actuación, Alex Albon fue séptimo con Williams, mientras que Esteban Ocon (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) completaron los diez primeros puestos. Fuera del Top-10, George Russell, con el otro Mercedes, abandonó en la vuelta 55 como consecuencia de los daños de un despiste a principio de la carrera.

La acción continuará en dos semanas, con la celebración del GP de Austria. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL toda la actividad de la Fórmula 1.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Repasa cómo fue el GP de Canadá

Luego de un sábado muy lluvioso, que desembocó en la pole position de Max Verstappen, la Fórmula 1 comenzó con sol su celebración del GP de Canadá. Y tras la sanción a Nico Hülkenberg, que perdió el segundo lugar por no respetar el régimen de bandera roja en clasificación, el holandés se ubicó en la parrilla acompañado por Fernando Alonso en la primera fila.

Y una vez que se apagaron los semáforos en Montreal, Lewis Hamilton, que partía tercero, largó mejor y pudo imponerse ante Alonso, que largó algo lento desde la parte sucia de la pista. Más atrás Esteban Ocon también daba cuenta de Nico Hülkenberg. Así, al cabo de las tres primeras vueltas, el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Hamilton, Alonso, Russell, Ocon, Hülkenberg, Piastri, Norris, Leclerc y Albon, todos con goma media. Con otra estrategia y fuera de los diez primeros, Pérez era 12° con goma dura y Gasly era 13° con neumático blando.

Al cabo de ocho giros, y con la superación de Piastri sobre Hülkenberg como único cambio en el top-10, hubo una breve neutralización con un auto de seguridad virtual por la rotura del Williams de Logan Sargeant. Y apenas unas vueltas después, una nueva víctima fue George Russell, que le pegó con violencia al muro con su Mercedes cuando se encontraba cuarto en la carrera. El británico logró volver a boxes al retomar la marcha, aunque los comisarios activaron un auto de seguridad frente a los daños en el muro y a algunos restos desperdigados por el circuito.

De esta manera, la mayoría de los pilotos acudieron a los boxes a cambiar la goma media por la dura, con excepción de Ferrari y de Pérez que avanzaron posiciones al seguir con los mismos neumáticos. De esta manera, el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Hamilton, Alonso, Leclerc, Sainz, Pérez, Ocon, Bottas, Magnussen y Norris.

En la vuelta 24, ocurrió un gran golpe de escena, con la superación de Alonso sobre Hamilton para convertirse en nuevo segundo de la carrera. Más atrás, el que también venía como mejor ritmo era Sainz, que pedía por radio a Ferrari algún juego de equipo que le permita superar a Leclerc. No obstante, esa orden nunca llegó, y por el contrario, la escudería de Maranello le informó al monegasco que no sería a estorbado por su compañero de equipo.

A continuación, la estrategia fue la que dominó las acciones en Canadá, al no haber demasiada lucha en pista. Ferrari llamó a sus dos pilotos a cambiar neumáticos, por lo que tanto Leclerc como Sainz calzaron goma dura. Pérez hizo lo mismo ahora con nuevo juego de goma media, y como consecuencia, los de adelante también decidieron actuar. De esta manera, Hamilton calzó medias, Alonso duras, y Verstappen medias. Y de esta manera, el Top-6 comenzó un nuevo stint hasta el final de la carreras con distintos compuestos.

A cabo de 50 vueltas, Verstappen lideraba tranquilo, con 5s7 por delante de Alonso, 9s1 a Hamilton, 12s8 a Leclerc, 15s8 a Sainz y 19s7 a Pérez. Más atrás, beneficiado por las paradas, Russell ya era octavo por detrás de Albon, aunque también con las gomas duras algo gastadas que volvían hipotético que pudiera terminar sin parar. No obstante, en el giro 55 el británico fue forzado a retirarse de la carrera por una excesiva temperatura en sus frenos.

A 15 vueltas del final, Hamilton también se acercaba a Alonso, con apenas 2s entre ambos. Y si bien el británico al principio recortó la diferencia, en las vueltas finales el asturiano pudo incrementar su ritmo para quedarse con el segundo lugar. Y mientras Verstappen se iba sin ninguna oposición a la victoria, Alex Albon se convirtió en la gran atracción al obtener el séptimo lugar aguantando la presión de Ocon, Stroll, Norris y Bottas. Un gran ganador para lo que son las expectativas de Williams, y quizás uno distinto al que se ve casi todos los fines de semana al comando del Red Bull #1.

F1 2023 – GP de Canadá – Final

1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	70 vueltas
2	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	+ 9.570
3	L HAMILTON	Mercedes	+ 14.168
4	C LECLERC	Ferrari	+ 18.648
5	C SAINZ	Ferrari	+ 21.540
6	S PÉREZ	Red Bull RBPT	+ 51.028
7	A ALBON	Williams Mercedes	+ 1:00.813
8	E OCON	Alpine Renault	+ 1:01.692
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	+ 1:04.402
10	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	+ 1:04.432
11	O PIASTRI	McLaren Mercedes	+ 1:05.101
12	P GASLY	Alpine Renault	+ 1:05.249
13	L NORRIS	McLaren Mercedes	+ 1:08.363
14	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	+ 1:13.423
15	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	+ 1 vuelta
16	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+ 1 vuelta
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+ 1 vuelta
18	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	+ 1 vuelta
19	G RUSSELL	Mercedes	Abandonó
20	L SARGEANT	Williams Mercedes	Abandonó