Verstappen gana en Hungría y Red Bull logra el récord de victorias seguidas en la Fórmula 1

A 35 años años de la fenomenal temporada del McLaren MP4/4, que ganó 15 de 16 carreras en 1988, Red Bull entró en la historia al alcanzar el récord con su 12° victoria consecutiva con la victoria de Max Verstappen en el GP de Hungría. Con un ritmo notable, y al frente durante las 70 vueltas a partir de la largada, el holandés se impuso frente al McLaren de Lando Norris, que quedó a 33s de diferencia. El Top-3 lo cerró Sergio Pérez, con el otro Red Bull, que logró una buena remontada tras haber largado desde la novena posición.

Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton se ubicó en el cuarto lugar con Mercedes, y por delante del McLaren de Oscar Piastri. Luego, George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lance Stroll (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares. Posteriormente, en su carrera debut con AlphaTauri y en su regreso a la Fórmula 1, Daniel Ricciardo fue 13°.

Como gran decepción, la dupla de Alpine tuvo un inicio de carrera desastroso, al abandonar con Pierre Gasly y Esteban Ocon por un choque entre sí en la primera curva, como desenlace ante ante un exceso en el frenaje del Alfa Romeo del chino Guanyu Zhou.

La acción continuará el próximo fin de semana, con la celebración del GP de Bélgica. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el GP de Hungría

Con un tiempo soleado, cercano a los 30° en Hungaroring, la Fórmula 1 comenzó la celebración del GP de Hungría con Lewis Hamilton y Max Verstappen en primera fila, en la reedición del duelo de 2021 y en el retorno del británico a una posición de honor en la largada de la Fórmula 1 después de casi 600 carreras. En la segunda fila, también partían de manera expectante los McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri desde el tercer y cuarto lugar respectivamente.

Y en la largada, el sueño de victoria por parte del británico de Mercedes se esfumó rápido, al haber sido superado por Verstappen, Piastri y Norris, y quedarse en el cuarto lugar a partir de la primera curva. Otro que tuvo un inicio sufrido fue Guanyu Zhou, que tuvo una mala largada desde el quinto lugar y fue superado hasta por Daniel Ricciardo de AlphaTauri. Para colmo, en el primer frenaje el asiático pegó contra la cola del auto del australiano, que a su vez, desembocó un incidente entre los dos Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon. De esta manera, los dos autos franceses quedaron afuera de carrera en un abrir y cerrar de ojos.

Al cabo de cinco vueltas, y una vez habilitado el DRS, Verstappen ya le había sacado 1s5 a Piastri, que se mantenía como escolta, y 3s a Norris, que se ubicaba tercero. Hamilton se mantenía cuarto, por delante de las dos Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, mientras que Fernando Alonso, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg y Lance Stroll completaban los diez primeros lugares.

Al cabo de diez vueltas, la temperatura alta y el excesivo desgaste de Hungaroring obligaron a que algunos algunos equipos empezaran a realizar paradas en boxes. Y dentro de estas paradas, sorprendió que algunas escuderías se complicaron y perdieron demasiado tiempo. Unas vueltas siguientes, quienes también pasaron por pits fueron los McLaren y Hamilton, que dejó a Verstappen, Pérez y Alonso como un transitorio Top-3.

En una fuerte muestra de su equilibrio y la administración del RB19, Verstappen cambió sus gomas medias en la vuelta 24, más del doble que otros equipos. Y en su regreso a la pista, el holandés mantuvo su liderazgo al quedar por delante de su compañero de equipo, para volver a escaparse con su caucho fresco.

Casi al borde de las 30 vueltas, ya todos los autos habían parado, y el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Norris, Piastri, Hamilton, Pérez, Russell, Sainz, Leclerc, Stroll y Alonso. Y en esta instancia, todos habían calzado goma dura para un stint largo, con excepción de Pérez que colocó goma media.

En los siguientes giros, tanto Verstappen como Norris tenían aseguradas las dos primeras posiciones, y con una importante brecha de 18s entre sí. Pero luego, Piastri, Hamilton y Pérez estaban encerrados en 3s a poco menos de 30 segundos de la punta. Y cuando el mexicano estaba a punto de arrebatarle el cuarto lugar al británico de Mercedes, Red Bull decidió llamarlo a boxes. De igual manera, McLaren también llamó a sus corredores, por lo que el heptacampeón volvió brevemente al segundo lugar de la carrera. En esta instancia, sorprendió la rapidísima parada de Pérez, de apenas 1s9.

A partir de ahí, para un último stint y en una larga parada tardía de Hamilton, el Top-5 quedó determinado por Verstappen, Norris, Pérez -nuevo tercero al superar a Piastri-, y con Hamilton en el quinto lugar. Más atrás y fuera de toda lucha, Leclerc era el sexto, al superar mediante un undercut a Sainz, su compañero de Ferrari.

Y para este último tramo de la carrera, apareció la debilidad de McLaren, que pareció perder ritmo con la goma media y con el auto descargado. Y si bien Piastri fue presa de Hamilton, que se colocó como nuevo cuarto, Pérez no pudo doblegar a Norris, que volvió a obtener un segundo puesto al igual que en el pasado GP de Gran Bretaña. Adelante, en otro planeta, Verstappen logró su séptima victoria consecutiva, y mira con ansias el récord de Sebastian Vettel de nueve conquistas seguidas de 2012.

F1 2023 – GP de Hungría – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS/DIFERENCIA
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	70 vueltas
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	+33.731
3	S PÉREZ	Red Bull RBPT	+37.603
4	L HAMILTON	Mercedes	+39.134
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes	+1:02.572
6	G RUSSELL	Mercedes	+1:05.825
7	C LECLERC	Ferrari	+1:10.317
8	C SAINZ	Ferrari	+1:11.073
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	+1:15.709
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	+1 vuelta
11	A ALBON	Williams Mercedes	+1 vuelta
12	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	+1 vuelta
13	D RICCIARDO	AlphaTauri RBPT	+1 vuelta
14	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	+1 vuelta
15	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	+1 vuelta
16	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+1 vuelta
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+1 vuelta
18	L SARGEANT	Williams Mercedes	Abandono
19	E OCON	Alpine	Abandono
20	P GASLY	Alpine	Abandono