Mercedes abandona el ‘zeropod’: primeras imágenes del nuevo W14 ‘B’ en Mónaco

Estaba claro que la urgencia de resultados hizo que Mercedes se desesperara y buscara de cualquier manera llevar las mejoras en el ya casi famoso “W14B” para el GP de Mónaco, con el que volverán al concepto anterior del diseño, además de otras mejoras en el monoplaza.

Hay que recordar que el equipo alemán tenía previsto llevar a Imola un completo paquete de cambios radicales pero, con la cancelación de la carrera, decidieron dejar el monoplaza con las actualizaciones para correr en Montecarlo.

Aunque se han visto pocas fotografías de momento, parece que el W14 tiene los sidepods más tradicionales, en lugar de las líneas con las que intentaron innovar el año pasado, recortando la zona de los laterales del vehículo.

Para saber más sobre el diseño del coche y cómo se comportará en pista, habrá que esperar a las sesiones de entrenamientos y al resto del fin de semana, pero está claro que los cambios son tan agresivos como se ha indicado anteriormente.

A pesar de las expectativas, Mercedes ha querido advertir de que los cambios no pondrán al W14 al mismo nivel que el RB19 de Red Bull. Al menos no en la parte delantera.

«Esperamos que sea más rápido [que antes] y mejor tanto en clasificación como en carrera. Estamos tomando una dirección diferente en el desarrollo, que creemos que nos dará más posibilidades de luchar por victorias y títulos a largo plazo», dijo el director de ingeniería Andrew Shovlin.

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En estos momentos, Mercedes ocupa la tercera posición en el Campeonato del Mundo de Constructores de F1, por detrás de Red Bull y Aston Martin. Desde principios del año pasado, el equipo sólo ha ganado una carrera: el GP de Sao Paulo de 2022.