Mercedes considera que el W14 «va en la buena dirección» y se preocupa por los rebotes
Toto Wolff cree que el suelo podría ser la razón del regreso de los baches en Bélgica, pero Mercedes analizará los datos recogidos durante el fin de semana en Spa y trabajará en ello durante los próximos días.
Lewis Hamilton volvió a quejarse de los rebotes, luego de haber terminado en la cuarta posición del Gran Premio de Bélgica, con lo cual habría vuelto uno de los grandes problemas que tuvo Mercedes el año pasado, y que tanto le costó resolver.
Según Toto Wolff, el jefe de Mercedes, esto se debe a algo puntual, como podría ser el funcionamiento del suelo del problemático W14 en Spa, y que investigarán lo sucedido para poder solucionarlo.
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Durante la carrera del domingo en Spa-Francorchamps, Hamilton informó de que el «bouncing» -que es un efecto mecánico del coche, mientras que el «porpoising» es un fenómeno aerodinámico, causado por el retorno del efecto suelo- fue el principal problema del equipo de Brackley durante el fin de semana. Y Wolff se mostró de acuerdo con el análisis del ocho veces campeón.
«El principal factor limitante fue el rebote: el coche literalmente rebotaba en cada recta», comenzó. «Incluso en Blanchimont, Lewis sintió vibraciones, y es una curva generalmente suave. Entonces rebotas en la recta, sobrecalientas los neumáticos en la frenada, y se convierte en un círculo vicioso«, añadió.
«Ha sido el principal factor limitante este fin de semana. Es frustrante llegar así a las vacaciones, pero tenemos que entender más en base a los datos», continuó el directivo de la escudería con sede Brackley, consciente, no obstante, de que las recientes actualizaciones del W14 fueron un apaño, pero quizá el problema actual gire en torno a los cambios realizados para Spa, sobre todo en los bajos del coche.
«Tenemos que analizar [los datos]. Hay mucho trabajo con las actualizaciones. Los chicos de aerodinámica, y las operaciones para ofrecer ese paquete, tenemos que quitarnos el sombrero ante ellos. Creo que el suelo puede ser la razón por la que estamos dando tumbos, pero tenemos que analizar los datos«, continuó. «Y quizá haya algo que haya que encontrar, porque creo que la dirección en la que vamos ahora es la correcta«, concluyó Wolff.
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