Padre de Herta se muestra pesimista con la superlicencia y acepta «cualquier decisión»

Colton Herta está en el punto de mira de AlphaTauri para la temporada 2023 de Fórmula 1, y su padre y estratega lo sabe, pero el estadounidense no tiene suficientes puntos para obtener una superlicencia. Con sólo 32 de los 40 puntos requeridos, la Federación Internacional del Automóvil no parece dispuesta a hacer una excepción para colocar al estadounidense en la categoría. Preguntado por la posibilidad de que su hijo corra en otras categorías durante el invierno americano para acumular puntos, Bryan Herta dejó la decisión en manos de la FIA.

«Realmente no sé cuáles serían las opciones. No sé si, con la licencia, puede correr en F3 o F4. En realidad, no depende de él ni de nosotros, sino que sería la gente de allí la que decidiría qué hacer. Entiendo los dos lados de los argumentos. Tengo una parte emocional en un lado de la discusión, pero también tengo una comprensión intelectual de ambos lados del argumento. Antes de que empezara la temporada estaba claro cuáles eran los requisitos, y eso no ha cambiado. Depende de ellos», dijo Bryan Herta este sábado durante el GP de Laguna Seca de la Indy.

«No veo por qué Indy querría hacer eso (entrar en la contienda a favor de Colton). ¿Por qué van a facilitar que sus conductores se vayan de aquí? No creo que les interese hacerlo. Hay que sentirse afortunado de ver a Colton en esta posición en la que los equipos están expresando su interés públicamente y eso es increíble y claramente genuino. Todo el mundo sabe claramente lo que quiere, pero eso no está en manos de nadie. Colton tiene que aceptar cualquier decisión que se tome», se resignó Bryan.

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El padre y estratega de Colton Herta en Andretti subrayó que su hijo sigue comprometido con sus tareas en Indy y que no quiere dar la impresión de que está desesperado por ir a la Fórmula 1. Además, el ex piloto espera que la FIA tome una decisión pronto, ya que la indefinición crea malestar en varias personas implicadas en la situación.

«Lo que Colton quiere es proteger a Indy y no crear la impresión de que se muere por irse. No es algo de lo que haya que huir o devaluar. Pero la Fórmula 1 es la Fórmula 1. A escala mundial, es la categoría reina del automovilismo, indiscutiblemente. Cualquier piloto que se precie querría probarlo», explicó Bryan.

«Tener una resolución es mejor para todos. Es incómodo con la gente, los dueños de los equipos, otros pilotos, específicamente para Colton. Quiere tener una oportunidad en la Fórmula 1. Creo que es lo suficientemente bueno como para arriesgarse, pero no hay que ir con un asterisco. Me sorprende un poco lo controvertido y público que se ha vuelto todo. Prefiero que se resuelva con tranquilidad y ya está», subrayó Herta.

Por último, el estadounidense también destacó la importancia de la prueba de Colton con McLaren en julio. En aquella ocasión, Herta, que fue contratado como piloto de pruebas y desarrollo para la escudería británica, probó el MCL35M, el coche 2021 de la escudería en la Fórmula 1, en el circuito de Portimao, en Portugal, y quedó impresionado.

«No hay duda de que Zak Brown y McLaren dieron a Colton la oportunidad de conducir un coche de Fórmula 1, y todo salió bien. No hay duda de que tuvo un impacto positivo en su percepción por parte de otras personas en el paddock después de eso», concluyó Bryan.

Aunque la FIA no ha definido su futuro, Colton Herta vuelve a la pista este fin de semana para el GP de Laguna Seca, que cierra la temporada 2022 de la Indy. La salida de la carrera está prevista para las 12:00 horas [local, GMT+7], con una cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.