Red Bull lamenta final de Monza y apunta que quería “vencer en pista, no atrás del safety car”
A pesar de la victoria de Max Verstappen en el GP de Italia, el jefe de Red Bull, Christian Horner, terminó descontento con que haya habido un final con régimen de auto de seguridad en Monza.
Red Bull celebró este domingo la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Italia, sin embargo, el final con auto de seguridad dejó a los austríacos molestos por el cierre deslucido de la competencia. Christian Horner no escatimó críticas a la dirección de carrera, diciendo que hubo tiempo suficiente para sacar el auto de Daniel Ricciardo de la pista y reiniciar la carrera antes de que se agitara la bandera a cuadros.
En la vuelta 47, Ricciardo tuvo problemas en su McLaren y estacionó a un costado de la pista. El auto de seguridad se activó y Red Bull incluso aprovechó para poner neumáticos blandos en el auto de Verstappen al final, al igual que Ferrari hizo con Charles Leclerc, ambos equipos preparando a sus pilotos para el choque final. Sólo que no llegó, ya que la dirección optó por terminar la carrera bajo bandera amarilla.
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«No queremos ganar una carrera bajo coche de seguridad, es algo de lo que hemos hablado durante muchos, muchos años. Deberían terminar la carrera con velocidad», manifestó Horner a Sky Sports. «Hubo mucho tiempo para reiniciar la carrera», opinó el jefe del equipo austríaco.
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«Teníamos el auto más rápido, queríamos haber ganado la carrera en pista, no detrás del auto de seguridad. Compartimos la misma decepción con todos los aficionados, porque nos han quitado un gran final», añadió Horner.
En total, hubo seis vueltascon safety car, pero el argumento de Horner es por la posición en la que estaba el coche #3, y sin necesidad de recomponer la barrera de protección. «Va en contra de los principios de lo que hemos discutido anteriormente. El mayor perdedor es la afición. Tenemos que analizar y resolver esto rápidamente».
«Creo que tenían tiempo más que suficiente para continuar [la carrera]. Tenemos que mirar los detalles, pero para mí hubo suficiente tiempo, teníamos un auto que no estaba contra una barrera, estaba justo en el lado de la pista», finalizó el británico.
La categoría proseguirá su campeonato el 2 de octubre, cuando se celebre el GP de Singapur. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.