Russell sorprende y lidera con Mercedes el 2° ensayo del GP de Miami
George Russell plasmó el esperado salto de rendimiento de Mercedes para el GP de Miami, al ser el más rápido en el segundo entrenamiento.
¿Resurgimiento de Mercedes? Las actualizaciones que llevó el equipo alemán al GP de Miami parecen haber surtido efecto, porque George Russell lideró el segundo entrenamiento en el flamante trazado estadounidense. El británico marcó 1m29s938, y dejó por detrás a la Ferrari de Charles Leclerc a 0s106 y tercero al Red Bull de Sergio Pérez a 0212.
Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton cerró un buen viernes con el otro Mercedes en el 4° lugar, seguido por el Alpine de Fernando Alonso y el McLaren de Lando Norris. Pierre Gasly, de AlphaTauri; Guanyu Zhou, de Alfa Romeo; Esteban Ocon, de Alpine y Kevin Magnussen de Haas cerraron el Top-10.
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Ganador del pasado GP de Emilia Romaña, Max Verstappen tuvo una sesión problemática: salió tarde a girar y debió volver casi inmediatamente a boxes cuando su RB18 casi se prende fuego en su tren trasero. Otro piloto que sufrió una mala tarde en Miami fue Carlos Sainz, quien sufrió un despiste y rompió la trompa de su Ferrari.
La acción continúa este sábado con la clasificación del GP de Miami. Grande Premio en Español cubre toda la actividad en vivo y en tiempo real.
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Repasa cómo fue el 2° Entrenamiento del GP de Miami
Tras un dominio inicial de Charles Leclerc, la Fórmula 1 inició su segundo entrenamiento del GP de Miami con buena condición de pista, soleada y con pocas nubes. Al ser un circuito nuevo, donde hay nulas referencias, los equipos no tardaron en llevar a sus autos al asfalto. La única excepción fue la de Max Verstappen, que permanecía en boxes con varios mecánicos tratando de configurar la puesta a punto para la sesión.
La primera referencia de la tanda la marcó el Alpine de Esteban Ocon, con 1m32s906 y calzando neumático medio. Poco después, quien captó la atención fue Lance Stroll, pero por haber protagonizado una salida de pista sin consecuencias. En la punta, mientras tanto, quien tomó la delantera fue Carlos Sainz, quien a bordo de su Ferrari registró un tiempo de 1m31s463.
Con diez minutos consumidos, la sesión había arrancado enrevesada para Haas. Primero fue el turno de Mick Schumacher de retornar a boxes tras una vuelta de instalación, y luego Kevin Magnussen tuvo problemas cuando casi se le desprendió una pieza de su pontón. Adelante, Charles Leclerc llegó a la punta al marcar 1m31s131, seguido por un muy buen tiempo del AlphaTauri de Pierre Gasly quien se ubicó a 0s265. Ambos dejaron tercero a quien era líder hasta ese momento, Sainz, quien quedó a 0s332 de la punta. Sin embargo, el español respondió y volvió a quedar primero al clavar 1m30s964.
Con el único Red Bull en pista, debido a los trabajo en el auto de Verstappen, Sergio Pérez se subió a la pelea en la tabla de tiempos y quedó segundo a 0s065 de Sainz. Sin embargo, cuando parecía un resurgimiento para el español tras dos abandonos en Australia y en Emilia Romaña, la Ferrari #55 terminó contra el muro debido a un nuevo despiste. Así, la dirección de carrera suspendió momentáneamente la sesión con una bandera roja.
Tras varios minutos, el entrenamiento se retomó normalmente, y con Verstappen finalmente en pista. Sin embargo, los trabajos en el auto del holandés no resultaron adecuados, debido a que el campeón 2021 empezó a comentar por radio que tenía algunos problemas. Durante la vuelta de instalación, el Red Bull comenzó a incendiarse en su conducto de freno trasero derecho, y a duras penas logró regresar a los boxes.
En contraposición al complicado entrenamiento de Max, quien parecía encontrar la puesta a punto ideal era George Russell, quien sorprendió y se puso primero en la tabla de tiempos con un registro de 1m29s938. A esta altura, Leclerc estaba segundo a 0s106, Pérez tercero a 0s212, Hamilton cuarto a 0s241 y quinto Fernando Alonso a 0s434 para cerrar el Top-5.
A menos de 15 minutos para el fin de la sesión, los equipos empezaron a ensayar pruebas de tanque llenos para recavar datos sobre el ritmo de carrera de los autos. Sin embargo, un falla en el Williams de Nicholas Latifi, que quedó a un costado de la pista motivó una nueva bandera roja. Así, con ocho minutos restantes, la chance de bajar el mejor registro de Russell, se convirtió en mínima. De esta forma, el británico terminó al frente en el segundo entrenamiento del GP de Miami.
GP de Miami, 2° Entrenamiento:
| 1 | G RUSSELL | Mercedes | 1:29.938 | |||
| 2 | C LECLERC | Ferrari | 1:30.044 | +0.106 | ||
| 3 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:30.150 | +0.212 | ||
| 4 | L HAMILTON | Mercedes | 1:30.179 | +0.241 | ||
| 5 | F ALONSO | Alpine | 1:30.372 | +0.434 | ||
| 6 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:30.535 | +0.597 | ||
| 7 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:30.547 | +0.609 | ||
| 8 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:30.860 | +0.922 | ||
| 9 | E OCON | Alpine | 1:30.861 | +0.923 | ||
| 10 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:30.921 | +0.983 | ||
| 11 | C SAINZ | Ferrari | 1:30.964 | +1.026 | ||
| 12 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:31.208 | +1.270 | ||
| 13 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:31.260 | +1.322 | ||
| 14 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:31.393 | +1.455 | ||
| 15 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:31.587 | +1.649 | ||
| 16 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:31.631 | +1.693 | ||
| 17 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:31.710 | +1.772 | ||
| 18 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:32.913 | +2.975 | ||
| 19 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | Sin tiempos | |||
| 20 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | Sin tiempos |