Sainz exige a la FIA y pide sanción «rigurosa» para Red Bull por violar el techo de gastos

La polémica que se apoderó de la Fórmula 1 con la revelación de la FIA sobre el incumplimiento por parte de Red Bull del techo presupuestario de 2021 sigue resonando en el paddock, y ahora le ha tocado al español Carlos Sainz pronunciarse al respecto. Pese a evitar opinar sobre el tema, el piloto de Ferrari ha querido señalar que el reglamento ya prevé sanciones para quienes no respeten el límite de gasto preestablecido.

«Esto es para la FIA«, dijo Sainz, evitando comentar sobre el asunto. “Necesitan actuar sobre lo que creen que son las reglas. Para eso está el reglamento y también las sanciones que ya están determinadas, según se supere el techo presupuestario”, afirmó.

Pese a la confirmación por parte de la FIA de que Red Bull efectivamente infringió el reglamento, la ruptura del techo de gasto fue considerada «mínima» por la entidad, que aún no ha desvelado cuál será la sanción de los austriacos. Sainz, por su parte, espera que “se les castigue conforme a la infracción”.

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La entidad reveló que Aston Martin incumplió procedimientos de las reglas financieras, mientras que Red Bull, campeón de pilotos la temporada pasada con Max Verstappen y también del campeonato de 2022, incumplió reglas de procedimiento y sobrepasó el gasto por encima del techo presupuestario.

El organismo confirmó que, al ser el primer año de aplicación del reglamento presupuestario, la FIA se limitó a solo revisar la documentación presentada y no realizó una investigación formal al respecto. La administración de los presupuestos aún está estudiando el castigo que se le dará a los dos equipos, y que se dará a conocer más información de acuerdo con las reglas.

Sainz destacó la importancia de disponer de más dinero para desarrollar el monoplaza, objetivo de absolutamente todas las escuderías presentes en la Fórmula 1. Finalmente, el piloto dijo que esperaba un duro castigo para la escudería austriaca.

«Todos sabemos lo importante que es el desarrollo en la Fórmula 1, eso es todo», dijo el piloto de Ferrari. «Es el corazón de la Fórmula 1. Entonces, si ignoras esta regla, por supuesto que debe haber una sanción rigurosa», concluyó.

El límite presupuestario se introdujo en la F1 el año pasado y se fijó inicialmente en 145 millones de dólares. Para 2022, la entidad optó por reducirlo en US$ 5 millones, pero permitió un aumento de 3,1% con el campeonato en marcha por corrección inflacionaria. Aun así, los equipos de la parrilla, especialmente los punteros (Red Bull, Mercedes y Ferrari), ya han realizado varias denuncias públicas sobre cómo el límite de gastos compromete el trabajo de desarrollo del coche.

La Fórmula 1 vuelve a la actividad con la disputa del GP de Estados Unidos, en Austin, previsto para el 21 y 23 de octubre.