Williams traza como meta ser más competitivo en 2024: «Foco en el largo plazo»

Con el décimo puesto de Alexander Albon en el GP de Baréin, Williams tuvo su mejor inicio en un campeonato de Fórmula 1 desde 2017. El resultado insinuó que el equipo con sede en Grove por fin está volviendo al buen camino y debería aparecer con más frecuencia en la zona de puntos.

Sin embargo, incluso con el potencial del FW45, el jefe del equipo, James Vowles, aseguró que está dispuesto a sacrificar el desarrollo del auto de 2023 para centrarse no solo en 2024, sino también en las temporadas siguientes.

Y hay dos razones para que el directivo británico opte por este camino. La primera es que cree que el rendimiento de Williams en Bahréin tiene más que ver con los fallos de otros equipos -como McLaren, por ejemplo- que con el rendimiento del propio FW45.

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Además, Vowles ya advirtió que el equipo de Grove no tiene la misma estructura para desarrollar un auto del mismo nivel que los equipos rivales, lo que les haría perder terreno a lo largo del año. Por ello, sería más interesante centrarse en desarrollar una estructura para trabajar de forma eficiente en futuros proyectos.

«Bahrein puede hacer pensar [que luchamos] con la mayoría de la parrilla. Pero, de todas maneras, tenemos que mantener los pies en el suelo. Las condiciones nos han ayudado y algunos equipos no han podido ofrecer su mejor rendimiento», reconoció Vowles. «En la primera competencia luchamos claramente con otros equipos, rivales fuertes que claramente podrán dar un paso adelante», continuó el jefe de Williams.

«Nuestro plan sigue siendo el mismo. Estamos aquí a largo plazo, para asegurarnos de que invertimos en la infraestructura y las herramientas adecuadas para ser competitivos en 2024 y 2025», finalizó.

La Fórmula 1 reanudará su actividad con el GP de Arabia Saudita, que se disputará el próximo día 19 en Jeddah.