Sargeant domina desde la pole y vence la carrera 2 de la F2 en Silverstone
Logan Sargeant solo perdió el liderato cuando se detuvo a cambiar neumáticos, pero recuperó el primer puesto en Inglaterra hasta ganar.
Logan Sargeant dominó la carrera 2 de la ronda de F2 de Inglaterra, disputada este domingo. El piloto de Carlin mantuvo el liderato en la salida y solo perdió la primera posición cuando paró para hacer el obligatorio cambio de neumáticos, pero volvió cuando se realinearon los lugares en la pista para no dejarlo hasta la bandera a cuadros.
Fue la primera victoria del estadounidense en la Fórmula 2. Théo Pourchaire, que hizo una gran salida, terminó segundo, reduciendo un poco más la distancia con Felipe Drugovich en la clasificación. Liam Lawson completó el podio en tercer lugar.
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Drugovich terminó cuarto, superando a Frederik Vesti en la última vuelta. Jüri Vips fue sexto, seguido de Jehan Daruvala y Marcus Armstrong. Jack Doohan y Jake Huges completaron el top 10. Enzo Fittipaldi terminó justo detrás, en 11º puesto con Charouz.
Las imágenes de la parrilla mostraban que los líderes comenzarían el primer stint con neumáticos blandos, por lo que la táctica era clara: abrir la mayor ventaja posible para garantizar la posición en el momento de las paradas en boxes.
Alineado en tercer lugar, Drugovich sucumbió al ataque agresivo de Pourchaire, Liam Lawson y Ayumu Iwasa y cayó al quinto lugar. Vesti también empezó mal y completó la primera curva solo en sexto lugar, después de ser el segundo más rápido en la clasificación. Mientras tanto, en el centro del pelotón, Enzo Fittipaldi ganaba dos posiciones y aparecía justo por detrás, en séptima.
En la segunda vuelta, el coche de seguridad entró en acción. Roy Nissany se salió de la pista y regresó atacando a Dennis Hauger, quien salió despedido de la pista. Pero el piloto de Prema terminó regresando a la pista con el coche incontrolando y saltó por los aires al pisar uno de los pianos, deteniéndose justo encima de Nissany. Una vez más, el halo ha demostrado ser imprescindible en las carreras de hoy.
La reanudación se produjo en la vuelta 6 sin problemas, con Sargeant manteniendo el liderato, seguido de Pourchaire, Lawson, Iwasa y Drugovich. Cuatro vueltas después, comenzó la primera ventana de parada en boxes, y Vesti, Fittipaldi, Armstrong y Cem Bölükbasi fueron los primeros en entrar en boxes para poner duros. En la siguiente vuelta, el pelotón delantero comenzó a detenerse, liderado primero por Lawson e Iwasa y luego por los líderes Sargeant y Pourchaire. Drugovich se mantuvo en la pista, siendo en la vuelta 12 el líder virtual.
En el siguiente asalto, sin embargo, el ingeniero avisó por radio al brasileño que era hora de parar, y así lo hizo. El trabajo del equipo no fue el mejor, con Drugovich volviendo a la pista por detrás de Vesti, pero el problema de la parada en boxes de Iwasa hizo que el brasileño mantuviera, en teoría, la quinta plaza.
Mientras tanto, los pilotos que habían optado por los neumáticos duros dominaban la carrera. Jüri Vips aparecía en cabeza, seguido de Daruvala, Doohan, Jake Huges, Marino Sato y Calan Williams. Sargeant fue inmediatamente séptimo, pero primero cuando los demás se detuvieron.
En la vuelta 23, finalmente comenzaron las paradas para aquellos que habían comenzado con neumáticos duros. Vips fue el primero en entrar a boxes, pero el pit stop de Hitech fue muy malo y solo volvió 12º. Le siguió Daruvala, con Sato y Williams también entrando en la misma vuelta.
Doohan, ganador de la carrera sprint, entró en boxes en la vuelta 24, pero perdió mucho tiempo por un problema al poner el neumático trasero izquierdo y volvió en 12º, perdiendo toda la ventaja acumulada con la estrategia de retrasar la parada.
Con cuatro vueltas para el final, con el pelotón realineado, Sargeant estaba de nuevo a la cabeza, pero estaba siendo atacado por Pourchaire, que llegó a estar a menos de 1 segundo. Justo detrás, Lawson cometía un error y dejaba acercarse a Vesti, que empezaba a presionar al piloto de Carlin en la lucha por el podio.
Pero quien también acabó en la pelea fue Drugovich, que en la última vuelta consiguió superar al piloto de ART y acabó cuarto.
F2 2022, GP de Gran Bretaña, Silverstone, Carrera Principal, Final:
1 | L SARGEANT | Carlin | 29 vueltas | |
2 | T POURCHAIRE | ART | +1.681 | |
3 | L LAWSON | Carlin | +8.994 | |
4 | F DRUGOVICH | MP | +11.312 | |
5 | F VESTI | ART | +11.961 | |
6 | J VIPS | Hitech | +12.276 | |
7 | J DARUVALA | Prema | +13.899 | |
8 | M ARMSTRONG | Hitech | +17.320 | |
9 | J DOOHAN | Virtuosi | +21.033 | |
10 | J HUGHES | Van Amersfoort | +28.297 | |
11 | E FITTIPALDI | Charouz | +29.117 | |
12 | A IWASA | DAMS | +30.586 | |
13 | C NOVALAK | MP | +34.161 | |
14 | R VERSCHOOR | Trident | +35.004 | |
15 | M SATO | Virtuosi | +35.426 | |
16 | C WILLIAMS | Trident | +36.391 | |
17 | O CALDWELL | Campos | +1:01.078 | |
18 | C BÖLÜKBASI | Charouz | +1:03.207 | |
19 | D BECKMANN | Van Amersfoort | NC | |
20 | R NISSANY | DAMS | NC | |
21 | D HAUGER | Prema | NC |