Dennis se corona campeón de Fórmula E en un alocado eP1 de Londres; Fenestraz abandona
Jake Dennis sobrevivió a una caótica carrera de sábado de la Fórmula E en el ExCel Arena de Londres, llegó segundo y se coronó campeón de la categoría. Mitch Evans ganó la competencia, mientras que Sacha Fenestraz debió abandonar.
La Fórmula E disputó una de las carreras más intensas que se recuerden en el tiempo reciente en el ExCel Arena de Londres. Es que los pilotos decidieron no especular y activar los Modos de Ataque tan rápido como les fue posible. En el caso de Sacha Fenestraz, se retrasó un par de posiciones, hasta el 19° lugar tras la partida, pero logró capitalizar su uso para colocarse cerca de su compañero de equipo, Norman Nato.
El equipo Envision disfrutó de un temprano liderato con su 1-2 de Sebastien Buemi y Nick Cassidy, con el neozelandés puntero y el suizo por detrás, luego de una excelente maniobra de sobrepaso que generó la molestia de Jake Dennis, puntero del campeonato.
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A pesar de esto, el pelotón estaba totalmente comprimido y se dieron muchos incidentes: De hecho, el equipo Abt Cupra tuvo a sus dos autos fuera por choques: Robin Frijns acabó con el auto dañado después de un contacto, y lo mismo para Nico Müller, su compañero. En esa maniobra quedó dañado el DS Penske de Jean-Eric Vergne, que debió abandonar.
Si bien el pelotón estaba totalmente comprimido, el auto de seguridad recién salió en la vuelta 18, de las 36 pactadas para el primero de los dos eP en Londres. Y no había coches detenidos, era por un alerón delantero que estaba suelto en plena pista.
Lamentablemente, la carrera para Sacha Fenestraz prometía muchísimo, pero acabó golpeado contra las contenciones en un fuerte incidente, producto de que Sergio Sette Camara, con el NIO, se cerró ante el intento de adelantamiento del piloto de Nissan, lo que causó la bandera roja para poder reparar la zona en cuestión.
Además, un insólito choque entre Cassidy y Buemi dañó terminalmente el auto del neozelandés, y provocó el abandono del segundo colocado en el campeonato. Además, Rene Rast sufrió daños tras un contacto con el Porsche de Pascal Wehrlein en curva uno, cuando el alemán lo quiso pasar.
Jake Dennis, mientras, se ubicaba quinto, y necesitaba de llegar al podio para coronarse campeón, pero falló hasta tres veces en activar el Modo de Ataque, lo cual provocó que perdiera terreno desde el inicio de la prueba.
Con 31 giros, sin que se adicionaran más vueltas debido a la bandera roja, el orden era el siguiente: Evans, Buemi, Rast, Da Costa, Dennis, Nato, Bird, Vandoorne, Günther y Sette Camara el top diez. Con 5 abandonos, la competencia contaba con 17 autos listos para reiniciar. Günther, Rast y Wehrlein fueron relegados al fondo de todo antes del reinicio.
Después de realizadas las reparaciones, la prueba se relanzó con 4 vueltas para el final de la prueba. Evans y Buemi utilizaron el Modo de Ataque que les quedaba. El piloto de Jaguar mantenía la punta, con el suizo en cuarto puesto, pero lejos de Dennis, quien se coronaría campeón con ese resultado.
La dirección de carrera decidió agregar una sola vuelta al desarrollo, para que se consumiera la energía de las baterías. Jake Hughes, con el McLaren, chocó y quedaría fuera de la carrera. Por la punta, Da Costa atacaba a Evans.
Una segunda bandera roja tuvo que salir porque la pista se quedó bloqueada. Buemi y Nato estaban con los autos dañados, el resto despistados en el medio del circuito porque no podían pasar. El piloto de Envision y el de Nissan quedaron chocados contra las contenciones, el resto pudo pasar la zona del incidente, luego de que los autos fueran retirados.
Tras el reordenamiento, se dieron dos vueltas para acabar una alocadísima competencia, Evans mantuvo la punta, siempre con Da Costa y Dennis a sus espaldas. Los autos dañados tomaron la resalida sin problemas, a pesar de los faltantes como los alerones delanteros, fue el caso de Sette Camara. Incluso, Nato seguía girando sin nada en su parte delantera tras chocar a Buemi.
A última hora, una penalización a Antonio Felix Da Costa de 3 minutos le permitía a Jake Dennis coronarse campeón de la Fórmula E con el segundo puesto obtenido, solo detrás de Mitch Evans. Podio para Buemi, a pesar de todo, en tercero.
Nato acabó cuarto, Sam Bird, Sette Camara, Edo Mortara, Lucas Di Grassi, que llegó a quedar último, Dan Ticktum y Günther completaron la zona de puntos.