Dennis se impone en el debut de la Era Gen3 y vence el eP de Ciudad de México de Fórmula E
Jake Dennis tomó la punta del poleman Lucas Di Grassi y logró la victoria en el eP de Ciudad de México, que marcó el debut de los autos Gen3 en la Fórmula E. El francoargentino Sacha Fenestraz fue 15°.
La era Gen3 comenzó oficialmente en la Fórmula E. La categoría de monoplazas eléctricos inició este sábado una nueva página en su historia, con el eP de Ciudad de México y el estreno de los nuevos monoplazas de tercera generación. Y el británico Jake Dennis, de Andretti, comenzó la nueva etapa de la mejor manera posible, al superar al Mahindra de Lucas Di Grassi y lograr la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Pascal Wehrlein llevó a Porsche al segundo puesto, mientras que el brasileño completó el podio.
Más atrás, luego de haber largado octavo y haber remontado hasta el quinto puesto, el francoargentino Sacha Fenestraz, con un Nissan, perdió ritmo sobre el final hasta terminar en el 15° lugar.
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La primera carrera de los Gen3 no fue llamativa desde el punto de vista deportivo. Los pilotos lucharon con la falta de agarre de la pista, y estaban más preocupados por no despistarse que por ganar posiciones. Aun así, los primeros clasificados libraron una buena batalla por el podio y el nuevo modo de ataque debutó con muchas variaciones entre las posibilidades estratégicas.
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En su trámite, la carrera de la Fórmula Etuvo varios abandonos: Robin Frijns y Norman Nato abandonaron en la primera vuelta después de que el holandés chocara contra la parte trasera del Nissan del francés. Y como resultado, Frinjs sufrió la fractura de su mano izquierda. Luego, el Jaguar de Sam Bird se apagó en la recta principal, lo que motivó que el británico debiera retirarse de la carrera.
Más adelante, Edoardo Mortara perdió el control de su Maserati en la curva 1 y terminó contra uno de los muros del autódromo mexicano, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas. Sobre el final, el alemán René Rast también debió retirarse a los boxes con su McLaren. En total, la carrera tuvo tres entradas del auto de seguridad, lo que dificultó su progreso.
Ahora, la Fórmula E descansará hasta el último fin de semana de enero, cuando la categoría aterrice en Diriyah, Arabia Saudita, para su primera fecha doble de la temporada. Las dos carreras están previstas, respectivamente, para los días 27 y 28 de enero.
Fórmula E 2022/2023 – eP de Ciudad de México:
| PILOTO | NACIONALIDAD | EQUIPO | POLES | VICTORIAS | PUNTOS | |
| 1 | J DENNIS | ING | Andretti | – | 1 | 26 |
| 2 | P WEHRLEIN | ALE | Porsche | – | – | 18 |
| 3 | L DI GRASSI | BRA | Mahindra | 1 | – | 18 |
| 4 | A LOTTERER | ALE | Andretti | – | – | 12 |
| 5 | J HUGHES | ING | McLaren | – | – | 10 |
| 6 | S BUEMI | SUI | Envision | – | – | 8 |
| 7 | A.F DA COSTA | POR | Porsche | – | – | 6 |
| 8 | M EVANS | NZL | Jaguar | – | – | 4 |
| 9 | N CASSIDY | NZL | Envision | – | – | 2 |
| 10 | S VANDOORNE | BEL | DS Penske | – | – | 1 |
| 11 | M GÜNTHER | ALE | Maserati | – | – | 0 |
| 12 | J.E VERGNE | FRA | DS Penske | – | – | 0 |
| 13 | O ROWLAND | ING | Mahindra | – | – | 0 |
| 14 | N MÜLLER | SUI | Abt Cupra | – | – | 0 |
| 15 | S FENESTRAZ | FRA | Nissan | – | – | 0 |
| 16 | S SETTE CÂMARA | BRA | NIO | – | – | 0 |
| 17 | D TICKTUM | ING | NIO | – | – | 0 |
| 18 | S BIRD | ING | Jaguar | – | – | 0 |
| 19 | R FRIJNS | HOL | Abt Cupra | – | – | 0 |
| 20 | E MORTARA | SUI | Maserati | – | – | 0 |
| 21 | N NATO | FRA | Nissan | – | – | 0 |
| 22 | R RAST | ALE | McLaren | – | – | 0 |