Porsche contrata a Da Costa para la próxima temporada de la Fórmula E
El portugués Antonio Félix da Costa, campeón de la temporada 2019/20 de la Fórmula E, es nuevo piloto de Porsche de cara al inicio de la era Gen3 de la categoría eléctrica.
Antonio Félix da Costa ya tiene un nuevo equipo para la temporada 2022/23 de la Fórmula E: Porsche. El piloto portugués fue anunciado por el fabricante de Stuttgart como sustituto de André Lotterer, y dejó la escudería DS Techeetah para formar pareja con el alemán Pascal Wehrlein.
Campeón de la categoría eléctrica en la temporada 2019/20, Da Costa llegó a la Fórmula E en 2014, de la mano de Aguri. En 2016, pasó a vestir los colores de Andretti y, a partir de 2019, llegó a DS Techeetah. En los 96 eP que acumula en la categoría, António Félix suma siete victorias, 16 podios y ocho poles.
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«Es como un sueño hecho realidad», declaró Antonio. «Tengo muchas ganas de empezar y ganar carreras para este equipo. Fui derrotado por Porsche muchas veces en mi carrera, no sólo en la Fórmula E, así que sé que es una marca hace todo lo posible para ganar. Está en su ADN», siguió.
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«Comparto la misma ambición y estoy impaciente por unirme al equipo y trabajar juntos para garantizar un comienzo exitoso de la era Gen3», continuó.
A lo largo de la temporada 2021/22, Da Costa consiguió una única victoria -en la carrera 2 de Nueva York- pero obtuvo dos poles -una en Marrakech y otra en la final de Seúl-. El portugués cerró el año en la octava posición del campeonato con 122 puntos, 91 por detrás del campeón Stoffel Vandoorne.
«Tenemos muchas ganas de trabajar con Antonio», manifestó Florian Modlinger, director de Porsche en la Fórmula E. «Lo conozco de varias categorías y le tengo mucho respeto a nivel personal. Es increíble lo que ya logró en la Fórmula E», elogió.
«Nos esforzaremos al máximo para darle un auto competitivo en la era Gen3 para que pueda luchar por victorias y títulos», prometió. «El equipo tiene muchas ganas de recibirlo», concluyó.
La próxima temporada, Porsche también se convertirá en proveedor de la categoría, ya que suministrará las unidades de potencia de la escudería Andretti.
Además, el nuevo campeonato estará marcado por el debut de la era Gen3, tercera generación de autos de la Fórmula E, que será la más rápida de la historia de la categoría con una velocidad máxima de 322 km/h. El motor de tracción trasera tiene 350 kW, lo que genera una potencia de 600 kW, más del doble que los coches actuales.