Canapino comienza a batir récords en su primera edición de las Indy 500
El argentino Agustín Canapino logró clasificar 27° para largar la 107° edición de las 500 millas de Indianápolis el próximo domingo. Tras su paso, comenzó a batir algunos récords de sus coterráneos.
En un fin de semana repleto de emociones como sorpresas, alegrías y decepciones, Agustín Canapino logró clasificarse dentro de los 33 pilotos que serán de la partida el próximo fin de semana en una nueva edición de las 500 millas de Indianápolis.
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El argentino no sólo genera gran emoción en su gente e incluso, sorpresas para la clásica afición de la IndyCar sino también récords en los que logró superar a sus coterráneos. Este sábado durante la clasificación, el arrecifeño logró un promedio de velocidad de 232.920 mph en su mejor vuelta. Éste crono destronó al registro de Juan Manuel Fangio II, el otro argentino que ostentaba el récord de velocidad logrado en un circuito por un argentino.
Según el periodista Adrián Fernández, la marca del sobrino del quíntuple campeón de F1 estaba en un promedio de 231.262 mph y fue alcanzada en las 500 millas de California de 1997. De ésta manera además de superar a un Fangio, Canapino también se coloca como el registro más veloz alcanzado por un argentino en un circuito cerrado.
Aunque Canapino pudo haber aspirado a un mejor tiempo y por ende, a una posición más adelantada, un inconveniente al tocar el muro y dañar su auto número #78 le impidió obtener un resultado aún más destacado. A pesar de esto, su desempeño fue impresionante en su primera participación en las Indy 500.
De esta manera, en ésta nueva generación de la categoría (siendo la fusión de la antigua IRL y Champ Car, ex CART) Canapino se convirtió en el primer argentino como piloto en clasificar a la tradicional competencia siendo el último Carlos Pairetti en los años 70 que finalmente, no fue parte del corte clasificatorio. Anteriormente Martín de Álzaga Unzué y Raúl Riganti lograron largar la mítica competencia, hace más de 80 años.
Otros argentinos que sí lograron largar la carrera pero como jefes de equipo fueron el mismo Ricardo Juncos, con la estructura que lleva su apellido y la que le da el auto al piloto arrecifeño, y John Della Penna, que lo hizo en dos ocasiones en la década del ´90.
La acción de la 107° edición de las 500 millas de Indianápolis continúa este lunes con la última práctica libre y el viernes con el Carb day y la competencia de Pit Stops. El próximo domingo 28 desde las 12 del mediodía (GMT-3) comenzará la competencia. GRANDE PRÊMIO EN ESPAÑOL sigue toda la actividad de las Indy500 con cobertura exclusiva.