Canapino, a gusto con el ritmo logrado en Detroit: «Pude pelear posiciones»

La carrera de Detroit fue una de las más duras del calendario hasta el momento, y no fue la excepción para Agustín Canapino. El argentino manifestó haberse sentido satisfecho con el rendimiento y ritmo logrado en la competencia.

El primer año de Agustín Canapino sorprende a más de uno incluso fuera de su país. El argentino del Juncos Hollinger Racing finalizó su quinta competencia en circuitos con un excelente puesto 14. De ésta manera, Canapino pasa a ocupar el segundo lugar en el campeonato de rookies que lidera Marcus Armstrong con 101 puntos.

Canapino se mostró satisfecho con su performance en Detroit, y la consideró su mejor carrera hasta ahora pese al desgaste físico que padeció. El piloto del Juncos Racing deberá continuar adaptándose a la categoría desde lo físico. «Estoy feliz, este resultado es como una victoria para mí, totalmente impensado», declaró el arrecifeño a Carburando Radio.

Según Canapino, Detroit fue su mejor carrera hasta ahora (Foto: IndyCar)

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«Obviamente me quedó el sabor amargo por haber intentado pasar a (Rinus) VeeKay e irme un poco ya que perdí posiciones. Igual estoy feliz por haber estado siempre firmes en top 12, top 15 y por momentos peleando el top 10″, celebró el argentino. «El ritmo de carrera fue espectacular porque me permitió avanzar al largar 20. Hubo pocos abandonos y la mayoría de los golpes fueron de los pilotos que venían detrás nuestro».

«Esta vez estuvimos peleando posiciones, por haber logrado un buen ritmo, no nos tenemos que olvidar contra quiénes corremos. Fue mi quinta carrera en circuitos», agregó Canapino. «Ésto fue uno de los puntos del fin de semana, correr una carrera de más de dos horas en un buen nivel. Sin dudas esta fue mi mejor carrera, no lo puedo creer».

Sobre su actuación, afirma que pudo empezar a ser «un poco más Canapino» al momento de subirse al coche: «Empecé a competir. Pensé que me iba a demorar todo el año si es que lo iba a lograr. Parecía que estaba exagerando pero realmente sentía que no iba a poder. Ayer me bajé feliz, emocionado con el auto porque pude competir y terminar Top 15″.

El circuito de Detroit fue uno de los más particulares del calendario por sus características e historia de la ciudad en torno al mercado automotriz. Para Canapino sin embargo, significó la continuación de su adaptación física en una categoría en la que le exige más que otras: «En la IndyCar todo es extremo, pasamos de correr en Indianápolis a 400km/h a correr en un circuito en donde ninguna categoría del mundo se animaría a correr. Es una locura. De hecho tengo las manos ampolladas, con moretones, estoy todo golpeado, marcado por todos lados porque fueron mas de dos horas de carrera y el circuito era muy extremo», señaló.

«Ya me estoy empezando a acostumbrar. La primera vez los dolores me limitaban porque era la primera vez que los sentía. Pero después los empezás a naturalizar, ya me habían advertido de ésto, y ahora me permite estar mejor. La IndyCar te hace usar todo lo que tenés, y en dónde corrés, todo se amplifica».

Cuando fue consultado sobre su futuro en la IndyCar, Canapino se mostró realista y cauto, sabiendo que aún la situación es incierta y depende de Ricardo Juncos para juntar el presupuesto 2024. «Tengo el año asegurado, por supuesto y el año que viene va a depender de lo que quiera y pueda conseguir Ricardo (Juncos). No está fácil conseguir presupuesto para el año que viene, lo unico que trato es de hacer todo lo mejor posible, tomar esta oportunidad».

«Si dura hasta fin de año, me volveré feliz de la vida por haber vivido algo único e inesperado. Volveré a Argentina siendo mucho mejor piloto por vivir una experiencia espectacular. Si tengo la oportunidad de hacer un año más, que es lo que más deseo, creo que el año que viene tendré la oportunidad de poder exprimir un poco más y empezar a mostrar más que puedo llegar a hacer. Sería fabuoloso», sino feliz de la vida» concluyó Canapino.

La próxima carrera de IndyCar será dentro de dos semanas, más precisamente el 18 de junio en el clásico trazado de Road América.