Binder se impone en el duelo de KTM y gana la carrera al Sprint del GP de España

La carrera sprint del GP de España de MotoGP tuvo un comienzo accidentado, con Franco Morbidelli derribando a Álex Márquez y llevándose por delante a Augusto Fernández y Marco Bezzecchi. Como resultado, la carrera se ha reanudado durante 11 vueltas. Pero el caos no impidió que Brad Binder ganara y se fuera con el máximo de puntos este sábado (29).

El sudafricano logró ponerse en cabeza al final, cuando todo indicaba que Jack Miller comandaría un doblete de KTM en Jerez. Sin embargo, el hermano de Darryn adelantó a su compañero de equipo y se puso en cabeza a falta de dos vueltas. Francesco Bagnaia aprovechó para atacar en el último giro, provocando que el australiano cayera a la tercera plaza y cerrara el podio. Aun así, dos KTM en las tres primeras posiciones.

Jorge Martín y Miguel Oliveira llegaron por detrás. Dani Pedrosa también colocó a la marca austriaca en sexta posición, por delante de Maverick Viñales, Johann Zarco, Marco Bezzecchi y Luca Marini, que completan el top-10. Fabio Quartararo sólo ha sido 12º. El hombre de la pole Aleix Espargaró abandonó la carrera corta tras una caída.

La salida del GP de España de MotoGP en Jerez de la Frontera tendrá lugar el domingo a las 10 de la mañana.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Cómo fue la carrera al sprint de MotoGP en el GP de España:

Después de unas gotas de lluvia durante la sesión clasificatoria, el tiempo se abrió en Andalucía, y MotoGP encontró sol y una pista seca para la carrera sprint. Antes de la salida, los termómetros marcaban 30ºC, y el asfalto alcanzaba los 50ºC. La humedad relativa era del 37% y el viento soplaba a 5 km/h en dirección oeste-suroeste.

Para la carrera al sprint, la mayoría de los pilotos optaron por el neumático medio delantero, excepto Jorge Martín e Iker Lecuona. Detrás, la mayoría también optó por el medio, pero las cuatro Aprilia, los dos Pramac, Álex Rins y Pedrosa pusieron medio detrás.

Al apagarse el semáforo en la recta del Circuito Ángel Nieto, Aleix Espargaró ha cometido un error en la pole y ha visto como Miller y Binder se le echaban encima en la primera curva, mientras que Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi y Augusto Fernández se han ido al suelo en los primeros metros.

Mientras tanto, Bagnaia adelantaba a Aleix Espargaró y se colocaba tercero. Poco después, sin embargo, se ha sacado la bandera roja por una caída en la segunda curva, en la que también se ha visto implicado Álex Márquez.

La moto de Bezzecchi estaba en llamas, pero el piloto se encontraba bien, tanto que saltó la barrera de neumáticos para volver a boxes. En la repetición, se pudo ver que Morbidelli tocó a Márquez, que golpeó a Augusto Fernández. Por detrás, Bezzecchi no tenía donde ir y también se ha caído.

La dirección de carrera decidió relanzar la carrera con las posiciones originales de la parrilla, pero a 11 vueltas, una menos de las previstas inicialmente. Incluso se permitió alinearse a los cuatro implicados en el accidente.

En la segunda salida, el hombre de la pole, Aleix Espargaró, no pudo realizar una buena salida y vio como Binder se ponía en cabeza por delante de Miller, Martín y Bagnaia. El catalán cayó hasta la quinta posición. Quartararo, que había salido mucho antes, sólo fue 14º. Antes de la salida Martín ha cambiado a neumático medio delante y blando detrás, mientras que Pedrosa y Rins han optado por el blando trasero.

Martín ha pasado inmediatamente al ataque y ha arrebatado la segunda plaza a Miller. Oliveira y Pedrosa también avanzaban, colocándose sexto y séptimo respectivamente.

Poco después, Miller se ha lanzado a por Martín y ha recuperado la segunda plaza, empujando un poco al español, pero no lo suficiente como para que Pecco le pasara. Jorge insistió, pasó y se llevó el cambio. Bagnaia arrebató entonces la tercera plaza a su compañero del Pramac.

Binder no ha podido despegarse de Miller, que seguía de cerca a su compañero de equipo en KTM. Bagnaia también le seguía de cerca, con Martin, Aleix, Oliveira y Pedrosa pisándole los talones.

En la vuelta 4, Miller ha superado a Binder y ha tomado el control de la carrera, abriendo un ligero margen sobre su compañero de KTM. Poco después, Álex Márquez sufría la segunda caída del día y abandonaba la carrera. Poco después fue Takaaki Nakagami quien se fue al suelo. El piloto japonés del equipo LCR no resultó herido.

Fue una carrera corta, pero el sprint vino acompañado de un aluvión de advertencias, ya que los pilotos estaban sobrepasando los límites de la pista. Al menos hasta la vuelta 6, nadie había sido sancionado.

En cabeza de carrera, Miller se mantenía firme, pero era incapaz de despegarse de Binder, que se había agrupado bien a mitad de la vuelta 6. Más atrás, Bezzecchi forzaba la mano para adelantar a Marini. Poco después, Aleix Espargaró sufrió una caída y un abandono más en la temporada 2023. El catalán, sin embargo, no resultó herido de gravedad en la voltereta de la curva 9.

En la apertura de la última vuelta, los líderes estaban separados por 0s191, pero Brad logró alejarse un poco más, tratando de asegurar la segunda victoria de su carrera en la carrera al sprint. Mientras tanto, Pecco alcanzó a Miller, que cometió un error y cedió la segunda plaza. Martin fue tercero, por delante de Oliveira y Pedrosa.