Miller domina y gana en Japón; Quartararo es octavo y Bagnaia cae en la última vuelta

El GP de Japón suele deparar sorpresas en el campeonato de MotoGP, y hoy no ha sido diferente, con la victoria de Jack Miller. Con abandonos, problemas e incluso una moto en llamas, ninguno de los favoritos al título se subió al podio este domingo, y le tocó al piloto británico de Ducati aprovechar las oportunidades y ganar por primera vez en 2022.

El podio también estuvo lejos de lo esperado. Sin Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo ni Aleix Espargaró, Brad Binder puso la KTM en segundo lugar. Jorge Martín ha terminado tercero, por delante del poleman Marc Márquez, que ha perdido la ventaja al principio. Miguel Oliveira completó los cinco primeros puestos.

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Luca Marini y Maverick Viñales les siguieron. El líder del campeonato, Fabio Quartararo, salió octavo, por delante de Enea Bastianini y Marco Bezzechi, que completaron los diez primeros.

El día fue amargo para Aleix Espargaró y Francesco Bagnaia. El primero tuvo problemas con su RS-GP en la vuelta de calentamiento y tuvo que volver a boxes para cambiar su moto a toda prisa. Terminó en el puesto 16. El italiano, por su parte, intentaba superar a Quartararo cuando se estrelló en la última vuelta y desperdició buenos puntos.

Con la conclusión del GP de Japón, Quartararo tiene ahora 219 puntos, ampliando su ventaja sobre Bagnaia en la clasificación de MotoGP a 18. Aleix Espargaró se mantiene tercero, a 25 de distancia. Bastianini sigue cuarto, por delante de Miller.

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Repasa cómo fue el GP de Japón de MotoGP:

Después de que el tifón Nanmadol perturbara el sábado, incluyendo la cancelación de los entrenamientos 3 y el aplazamiento de la clasificación, el sol salió el domingo, cambiando por completo las condiciones de la carrera. En la víspera de la salida, la temperatura era de 22°C, y el asfalto alcanzaba los 38°C. La humedad relativa del aire era del 69%, y el viento soplaba a 8 km/h en dirección norte.

Cuando los pilotos salieron a la parrilla, la mayoría optó por el neumático delantero duro, a excepción del comodín Tetsuta Nagashima, que optó por el medio. En la parte trasera las opciones eran más variadas. El poleman Marc Márquez eligió el duro, Aleix Espargaró, Ducati y Pramac, Nagashima, LCR, KTM, Tech3, Suzuki, Fabio Quartararo y RNF optaron por el medio, mientras que Maverick Viñales, Gresini, VR46, Pol Espargaró y Franco Morbidelli optaron por el blando.

A la salida de los boxes, se pudo comprobar la lentitud con la que los pilotos se dirigían a la parrilla. Motegi es un circuito de alto consumo de combustible, por lo que los competidores se preocuparon de ahorrar todo el combustible posible para evitar problemas en la carrera de 24 vueltas.

Antes de la salida, una serie de cambios en la elección de neumáticos: Miller, Marini, Bezzecchi, Rins, Bagnaia, Gardner, Fernández, Binder y Oliveira cambiaron al duro en la trasera. Morbidelli y Viñales eligieron el trasero medio. Marc y Alex Márquez optaron por el blando trasero, mientras que Nakagami se decantó por el duro delante.

Al comienzo de la carrera, los 32.152 espectadores han visto cómo Brad Binder tomaba la delantera a Marc Márquez y cómo Jorge Martín aparecía para colocarse tercero. Por su parte, Aleix Espargaró, en lugar de dirigirse a la parrilla de salida, ha corrido a los boxes a por su moto de repuesto e incluso ha bajado la moto número 1.

En la pista, Miller no tardó en atacar a Márquez y se puso tercero. Viñales iba sexto por delante de Zarco, Quartararo, Pol Espargaró y Marini, que había tenido un toque con Fabio. Bagnaia sólo era undécimo.

En la tercera vuelta, Miller atacó a Binder por el interior de la 11 y se colocó en segunda posición, a 0s4 de Martín. Poco después, Jack se puso al frente de la carrera e inmediatamente abrió un pequeño margen sobre el español de Pramac. El australiano iba a un ritmo mucho más fuerte que los demás.

En la sexta vuelta, Miller seguía con fuerza, rodando a 1min45s, lo que le permitía aventajar en 0s5 a Martín, que venía con la misma intensidad. El único otro piloto en el mismo ritmo que los líderes era Aleix Espargaró, que sólo iba 23º, a 12s6 del líder tras el problema en su vuelta de calentamiento. Si Binder no pudo terminar, Oliveira se fue detrás de su compañero de equipo y subió a la tercera posición, a 1s9 de Martin. Más atrás, Quartararo era octavo y Bagnaia décimo.

Protagonistas de las dos últimas carreras del GP, Bastianini y Bagnaia se volvieron a encontrar. Tras un duelo anterior, ambos repitieron la dosis, con Enea atacando a Pecco para hacerse con el décimo puesto, a 0s145 del noveno, Pol Espargaró.

En la parte delantera, Miller estaba en una liga completamente diferente. El australiano aventajaba a Martín en 1s708 a falta de 15 vueltas, pero el piloto de Pramac también tenía un gran margen, más de tres segundos por delante de Binder, que volvía a aventajar a Oliveira.

Después de superar a Pecco, Bastianini pasó a hacer un movimiento sobre Pol. Tras conseguir el noveno puesto, el italiano se dirigía a Quartararo, pero a 1s del francés. Bagnaia consiguió dejar atrás la Honda #44 poco después, y el más joven de los Espargaró tuvo que preocuparse por el acercamiento de Bezzecchi.

A 13 vueltas del final, Takuaya Tsuda tuvo que abandonar la carrera tras incendiarse su Suzuki GSX-RR. El sustituto de Joan Mir aún pudo llevar la moto a la zona de escape, donde saltó de la moto y fue rescatado por los agentes, que, provistos de extintores, apagaron las llamas.

A 11 vueltas del final, Marini ha pasado a Viñales y se ha colocado sexto, a 2s2 de Marc Márquez. Más atrás, Cal Crutchlow ha dejado atrás a Fabio Di Giannantonio y se ha situado 16º.

Quartararo tampoco se sentó a esperar que pasara el tiempo. A falta de nueve vueltas para el final, el piloto de Yamaha se ha acercado a Viñales por la séptima plaza. Los dos estaban separados por 0s3. En el mismo punto de la carrera, Álex Rins tuvo que abandonar por un problema mecánico en la GSX-RR. Una triste manera de que Suzuki se despida del MotoGP en casa.

A falta de cinco vueltas, Miller estaba cómodamente solo en la cabeza, pero Martin ya no estaba tan seguro. Binder iba a un ritmo fuerte, cada vez más grande. La diferencia entre ambos se ha reducido a 0s747. Más atrás, Bagnaia había alcanzado a Bastianini y atacó de nuevo, recuperando la novena posición, a 0s611 de Quartararo.

Al final de la vuelta 22, Marc Márquez ha adelantado a Oliveira y se ha colocado en cuarta posición. Más adelante, Binder presionaba a Martin por el segundo puesto. Por detrás, Quartararo intentaba resistir la presión de Bagnaia por cerrar octavo.

Al comienzo de la última vuelta, Binder adelantó a Martin y se colocó en segunda posición. Poco después, Bagnaia se estrelló al intentar adelantar a Quartararo en la tercera curva y registró su quinto abandono en la temporada. Miller ha conseguido su primera victoria del año, dejando un sabor agridulce para Ducati en el GP de Japón.

En Moto2, Ai Ogura se aprovechó de una caída de Arón Canet, que estaba en la pole, para ganar en Motegi. Se convirtió en el primer piloto japonés de la categoría intermedia en ganar en el circuito desde Hiroshi Aoyama en la categoría de 250cc en 2006. El #79 también consiguió su tercera victoria de la temporada, que no sólo fue especial por haber sido logrado en casa, sino que terminó por delante de Augusto Fernández y ahora está a sólo dos puntos del español en el Mundial.

Izán Guevara se llevó la victoria en Moto3, con Dennis Foggia segundo y Ayumu Sasaki. El poleman Tatsuki Suzuki no pudo completar la carrera.

MotoGP 2022, GP de Japón, Motegi, Carrera:

1	J MILLER	Ducati	42min29s174	24 vueltas
2	B BINDER	KTM	+3.409
3	J MARTÍN	Pramac Ducati	+4.136
4	M MÁRQUEZ	Honda	+7.784
5	M OLIVEIRA	KTM	+8.185
6	L MARINI	VR46 Ducati	+8.348
7	M VIÑALES	Aprilia	+9.879
8	F QUARTARARO	Yamaha	+10.193
9	E BASTIANINI	Gresini Ducati	+10.318
10	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	+16.419
11	J ZARCO	Pramac Ducati	+16.586
12	P ESPARGARÓ	Honda	+17.456
13	A MÁRQUEZ	LCR Honda	+18.219
14	F MORBIDELLI	Yamaha	+19.012
15	C CRUTCHLOW	RNF Yamaha	+19.201
16	A ESPARGARÓ	Aprilia	+25.473
17	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	+27.006
18	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	+29.374
19	R GARDNER	Tech3 KTM	+29.469
20	T NAKAGAMI	LCR Honda	+43.294
21	F BAGNAIA	Ducati	Abandonó
22	Á RINS	Suzuki	Abandonó
23	D BINDER	RNF Yamaha	Abandonó
24	T TSUDA	Suzuki	Abandonó
25	T NAGASHIMA	Honda	Abandonó