Zarco está cerca de un acuerdo con LCR para sustituir a Rins en 2024
De acuerdo con la publicación de un sitio web, el futuro de Johann Zarco estaría lejos de Ducati y muy cerca de Honda, ya que tendría programada una reunión con Lucio Cecchinello, para reemplazar a Álex Rins en LCR en 2024.
Tal parece que está decidido el futuro de Johann Zarco. Es que, según Motorsport.com, Lucio Cecchinello, el propietario de LCR, le ofrecería al francés durante el GP de Austria de MotoGP ser el segundo piloto del equipo, ya que se fue Álex Rins a Yamaha.
Además, la cadena francesa Canal+ informó que ese acuerdo de Zarco con LCR ya se habría firmado. De esta manera, el Pramac deberá buscar otro piloto para acompañar a Jorge Martín el año que viene. Aunque tampoco está claro si el español se quiere quedar en el equipo cliente de Ducati.
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Sobre el Pramac, la escudería podría ir a buscar a Marco Bezzecchi, el más veloz del viernes en los entrenamientos, pero el italiano desearía quedarse en el equipo VR46.
Hay que recordar que, tras dos títulos en Moto2, Zarco subió a MotoGP con una Yamaha privada del equipo Tech3, pero, con el cambio a KTM, fue descartado a mitad de temporada, y luego pudo volver a la competición en con una Ducati privada, del Esponsorama Racing, y desde 2021 pilota para la escudería Pramac. Incluso, el francés llegó a ser candidato para estar con la misma moto de Marc Márquez.
Johann le dijo a Canal+ que Ducati no tiene tanto interés en retenerle: «Parece que Honda me quiere más que Ducati. Pero también, Ducati está funcionando bien con una gran moto, así que también podría tomar esa opción para seguir luchando en lo más alto».
Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati, admitió que el #5 quería renovar por dos años, mientras que la marca italiana sólo quería una temporada.
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«Le dijimos a Johann que Ducati estaba interesada en él por un año y luego llevarlo al Mundial de Superbikes. Después, en su deseo de seguir en MotoGP, recibió una oferta de dos años de LCR. Si él quiere quedarse en MotoGP, como ya tiene 33 años, Ducati sólo puede ofrecerle un año, creo que es normal que tome el otro camino», explicó el directivo.