Montenegro no deja nada a sus rivales y vence carreras del TCR Sudamericano en Rosario
El TCR South America completó la segunda fecha del campeonato 2023 en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, que tuvo a una sola figura en el nombre de Ignacio Montenegro (Honda Civic).
Una jornada otoñal se presentó en Rosario, cuna de la bandera en la Argentina, porque hasta allí se trasladó el TCR South America para realizar la segunda ronda de su certamen, que tuvo dos competencias en este domingo de abril.
Aunque las nubes quisieron amenazar al espectáculo, lo cierto es que no hubo lluvias. Y lo que sí hubo en la mañana fue una grandísima carrera que han brindado los 20 pilotos que se hicieron presentes. Desde la pole partió el Toyota Corolla de Juan Ángel Rosso, y se enfrascó en una durísima batalla con Bernardo Llaver, a bordo de otro Corolla, pero del equipo TTA. Ambos pilotos se pasaron varias veces en las primeras vueltas, siendo de lo mejor que ha dado la categoría sudamericana de TCR.
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Pero, como se suele decir, mientras unos se pelean, otros aprovechan. Fue el caso de Ignacio Montenegro, ganador en la carrera inaugural de este año en Córdoba, quien fue avanzando a bordo de su Honda Civic de la Squadra Martino, para imponerse de manera notable en la mañana rosarina, seguido por su compañero de equipo, Juan Manuel Casella, de gran actuación, y Llaver completó el podio.
Hay que destacar que los tres Lynk & Co del PMO Motorsport largaron desde el fondo de la grilla por un cambio de motor, por eso fue muy buena la remontada de Fabricio Pezzini hasta el cuarto lugar y de Rafael Suzuki, hasta el noveno puesto.
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Ya sobre el mediodía, se celebró la segunda prueba en Rosario, pero con los diez primeros de la clasificación con la grilla invertida. Por esto, José Manuel Sapag largó primero con el Corolla del TTA, seguido por Pezzini y Suzuki.
El único auto de seguridad que salió en todo el fin de semana ocurrió en esta competencia por el fuerte despiste de Frederick Balbi (Lynk & Co). El reinicio de la prueba no le permitió a Sapag mantener la punta, porque Casella era muy rápido y lo superó.
Al igual que en la primera carrera, Montenegro remontó hasta llegar a la punta, porque adelantó a su compañero uruguayo con una ajustada maniobra. De este modo, el piloto de Rada Tilly, en el sur de Argentina, se llevó las dos carreras del domingo, y una amplia ventaja al frente del campeonato.
Casella volvió a completar otro 1-2 de la Squadra Martino, que se adjudicó también una doble victoria en la Copa Trophy, a manos del brasileño Fabio Casagrande. El podio en la general lo completó José Manuel Sapag, luego de aguantar a Suzuki, Rosso y Llaver en la parte final de la prueba que tuvo 30 minutos más una vuelta de duración.
La próxima fecha será del 28 al 30 de abril con la competencia endurance en el autódromo de Termas de Río Hondo.