Frederic Vasseur admitió que la ventaja en el chasis que se le atribuía a Ferrari al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 «ya no existe», pero mantiene la expectativa de que la SF-26 evolucione en las próximas carreras.
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El jefe del equipo italiano explicó que la convergencia en el rendimiento entre los autos redujo la diferencia con respecto a los rivales y señaló que el desarrollo del proyecto es el camino para recuperar terreno.
En una entrevista con el sitio web italiano AutoRacer, Vasseur destacó que el comportamiento del auto depende de diferentes parámetros y puede variar según las características de cada circuito. Por eso, el francés evitó señalar únicamente al chasis o a la unidad de potencia como responsables del desempeño mostrado en las últimas etapas.
“Creo que la ventaja que tenemos en el chasis es menor, o ya no existe. No lo sé, porque no es simplemente una cuestión de chasis y motor. Si tomamos en cuenta el déficit que estimamos en términos de motor en comparación con los demás, el chasis no es nuestro principal problema”, afirmó.
Vasseur también explicó que el desarrollo del chasis avanza a un ritmo más acelerado que el de la unidad de potencia. Por ello, las diferencias observadas inicialmente entre los diseños tienden a disminuir a medida que los equipos van mejorando sus autos durante la temporada.
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“Existe la posibilidad de mejorar el chasis más rápido que el motor. De hecho, hay una especie de convergencia de rendimiento entre el chasis y el motor”, agregó.
La escudería italiana ya está trabajando en nuevas actualizaciones para las próximas etapas, siendo el GP de Estados Unidos una de las posibilidades para la llegada de un paquete más relevante. Vasseur, sin embargo, mantiene en secreto la fecha exacta y los detalles de los cambios preparados por el equipo.
El plan es que Ferrari responda a los avances presentados por McLaren y a las novedades que también debería introducir Mercedes. El jefe de la escudería, sin embargo, señaló que no todas las actualizaciones producen de inmediato el resultado esperado en la pista.
“A veces das pasos adelante, pero no siempre traen resultados, ya que a veces es necesario refinar las herramientas del auto. Pero ahora, todos están centrando su atención en el programa del próximo año. Aunque hay continuidad, aún existen algunos cambios sutiles en el reglamento”, concluyó.
La Fórmula 1 volverá a la acción este fin de semana con el GP de Bahrein, que se celebrará en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, del 2 al 4 de octubre. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa de la decimosexta fecha de la temporada 2026.
