Resumen
- Honda confirmó que disputará el GP de Qatar, previsto del 6 al 8 de noviembre.
- La decisión contrasta con la retirada de Yamaha, que mantiene restricciones de viaje a Oriente Medio.
- Joan Mir todavía no confirmó su participación después de volver a sufrir problemas de visión durante el GP de Malasia.
Joan Mir volvió a sufrir problemas de visión y fatiga durante el GP de Malasia de MotoGP y tuvo que abandonar la carrera de este domingo (1), cuando apenas había completado nueve o diez vueltas. El piloto de Honda, que regresaba después de perderse cuatro etapas por problemas de salud, reconoció que los síntomas reaparecieron mientras competía y dejó en duda su participación en el GP de Qatar, programado del 6 al 8 de noviembre.
La situación genera una nueva incertidumbre para la escudería japonesa en medio de la crisis de seguridad que rodea la próxima etapa. Honda confirmó que disputará el GP de Qatar, a diferencia de Yamaha, que anunció su retirada por las restricciones de viaje a Oriente Medio. Sin embargo, la decisión corporativa no garantiza la presencia de Mir, que deberá someterse a nuevas evaluaciones médicas antes de definir si puede continuar en el campeonato.
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Mir vuelve a sufrir visión borrosa y abandona en Sepang
El campeón mundial de 2020 había regresado a la competición después de una ausencia prolongada. Mir no participó en los grandes premios de Austria, Japón, Indonesia y Australia debido a problemas de salud que provocaron fatiga extrema, alteraciones de la visión y dificultades para mantener el control físico durante las carreras.
Honda confirmó su regreso para Malasia después de que el piloto completara nuevas pruebas médicas y recibiera autorización para competir. Sin embargo, las exigentes condiciones de Sepang, con temperaturas elevadas y una humedad considerable, coincidieron con la reaparición de los síntomas.
“Empecé a ver borroso otra vez y a perder el control de la situación”, explicó Mir a DAZN después de abandonar.
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El español reconoció que había trabajado intensamente para regresar en mejores condiciones y que esperaba poder completar la carrera. No obstante, las dificultades reaparecieron cuando todavía no había llegado a la mitad de las 20 vueltas previstas.
“Me retiré por unos problemas que no habían aparecido en las últimas carreras. Estoy decepcionado porque pensaba que estaría en mejores condiciones”, explicó.
“Está claro que las condiciones de hoy eran extremadamente duras, pero trabajamos muchísimo para llegar de la mejor manera posible y realmente pensaba que esto no volvería a pasarme”, añadió.
Mir explicó que había acordado con su entorno detenerse inmediatamente si los síntomas regresaban. La decisión buscaba evitar que continuara compitiendo en condiciones que pudieran comprometer su seguridad.
“Cuando llevaba nueve o diez vueltas, apenas a mitad de carrera, empecé a ver borroso otra vez y a perder el control de la situación. Antes de que fuera a peor, paré, porque era lo que habíamos acordado. Estoy decepcionado y también un poco preocupado”, reconoció.
La retirada representa un nuevo contratiempo para el piloto de Honda, que había conseguido regresar a la pista después de varias semanas de tratamiento y recuperación. Aunque los médicos autorizaron su participación en Sepang, la reaparición de los síntomas demuestra que todavía existen interrogantes sobre su evolución.
Mir no sabe si podrá disputar el GP de Qatar
La situación médica también afecta los planes de Honda para el próximo fin de semana. Mir reconoció que todavía no tiene respuestas suficientes para determinar si estará en condiciones de competir en Lusail y explicó que deberá consultar nuevamente con los especialistas.
“Ahora mismo tengo más preguntas que respuestas”, admitió.
“La realidad es un poco lo que les conté. Solamente sé lo que voy a hablar con los médicos, lo que me pasó y cómo me sentí. A partir de ahora, ellos decidirán si hay que hacer más pruebas, si debemos continuar con el tratamiento que estábamos siguiendo… No lo sé”, explicó.
El español también reconoció que los médicos le habían advertido antes de viajar a Malasia sobre la posibilidad de que los síntomas regresaran, aunque confiaba en que la recuperación hubiera sido suficiente.
“Me habían dicho antes de venir que podía pasar, pero hasta que vuelve a ocurrir no terminás de creerlo”, afirmó.
Por ahora, Honda no anunció una nueva baja médica ni confirmó que Mir vaya a ser reemplazado en Qatar. La participación del piloto dependerá de los resultados de las próximas evaluaciones y de la autorización correspondiente para competir.
Honda confirma que correrá en Qatar pese al boicot de Yamaha
Mientras la situación de Mir permanece indefinida, Honda decidió aclarar su posición respecto del GP de Qatar. La fabricante japonesa publicó un comunicado en el que confirmó que participará en la 20ª etapa del Mundial, pese a las preocupaciones relacionadas con la seguridad en Oriente Medio.
“Honda HRC competirá en la 20ª etapa del Campeonato Mundial de MotoGP, que se disputará en Qatar”, informó la marca.
“Estuvimos trabajando estrechamente con los pilotos, los integrantes de nuestro equipo y MotoGPSEG para garantizar que el fin de semana pueda realizarse”, añadió.
La postura contrasta con la de Yamaha, que decidió no viajar a Lusail y recibió una advertencia sobre posibles consecuencias deportivas.
MotoGP sostiene que recibió garantías suficientes de las autoridades qataríes, del Circuito Internacional de Lusail y de especialistas independientes para mantener la carrera. Sin embargo, varios pilotos manifestaron dudas sobre los procedimientos de evacuación, los seguros y las posibilidades de abandonar el país en caso de una escalada del conflicto regional.
La decisión de Honda significa que el equipo mantiene sus planes de competir, pero no resuelve automáticamente la situación de Mir. Luca Marini continúa previsto como piloto titular, mientras que el español todavía necesita determinar si podrá regresar a la pista.
La parrilla de Qatar puede perder más pilotos
El posible abandono de Mir también genera preocupación por la cantidad de participantes que tendrá el GP de Qatar. Yamaha ya confirmó su ausencia y Álex Márquez anunció que no correrá en Lusail porque será operado del hombro derecho.
Además, Jorge Martín continúa recuperándose de la fractura sufrida durante la sprint de Australia y Raúl Fernández también enfrenta dudas físicas después de sus problemas recientes.
Si todos esos pilotos quedan fuera y sus equipos no designan sustitutos, la parrilla podría reducirse considerablemente. Sin embargo, todavía no existe una lista definitiva de participantes ni una confirmación oficial de todas las ausencias.
La situación se produce en un momento decisivo del campeonato. Marc Márquez ganó el GP de Malasia y amplió a 44 puntos su ventaja sobre Martín, por lo que tendrá su primera oportunidad de conquistar el octavo título de la categoría reina durante la próxima etapa.
El líder del Mundial también anunció que retrasará su viaje a Qatar hasta el jueves por la noche, aunque Ducati mantiene su participación.
El GP de Qatar está programado del 6 al 8 de noviembre. Hasta entonces, Honda deberá evaluar la recuperación de Mir y definir si el español puede competir después de la reaparición de los síntomas que provocaron su retirada en Sepang.
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