La Fórmula 1 completó, este domingo, el GP de la Ciudad de México, decimonovena fecha de la temporada 2026.
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La competencia disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue testigo de la consagración de Andrea Kimi Antonelli, que con el tercer puesto aseguró el título mundial y se convirtió, con 20 años, en el campeón mundial más joven de la historia de la F1.
A diferencia de las ediciones anteriores, la prueba mexicana mostró un desarrollo intenso y con importantes disputas en todos los frentes. Los protagonistas iniciales fueron los pilotos de Ferrari, ya que Charles Leclerc atacó a Lewis Hamilton en las primeras curvas y ambos se salieron de pista, aunque el monegasco consiguió tomar la punta y recibió cinco segundos de penalización.
Verstappen aprovechó la situación para avanzar al segundo lugar y posteriormente tomó el liderazgo durante las detenciones en boxes. La carrera también tuvo los abandonos de Lance Stroll y Fernando Alonso, además de un fuerte accidente de Valtteri Bottas en la vuelta 44 que provocó el ingreso del coche de seguridad y una bandera roja.
Tras la reanudación, Hamilton atacó a Verstappen y consiguió ubicarse segundo, mientras Kimi Antonelli superó a Leclerc para quedarse con el tercer puesto. Más adelante, un choque entre Oscar Piastri y Arvid Lindblad provocó un nuevo coche de seguridad.
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En el último relanzamiento, con ocho vueltas restantes, Verstappen mantuvo el liderazgo, contuvo la presión del británico y consiguió la victoria, mientras Antonelli completó el podio y aseguró su primer título mundial.
La clasificación final de la carrera se modificó horas después de su finalización. Oscar Piastri, séptimo en pista, recibió diez segundos de penalización y cayó hasta el decimoquinto puesto, mientras que Franco Colapinto y Pierre Gasly recibieron diez y 30 segundos cada uno, retrocediendo hasta la decimoquinta y decimoséptima posición, respectivamente.
De esta manera, el top-10 quedo conformado por Max Verstappen, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar y Ryo Hirakawa, que puntuó en su debut en la Fórmula 1.
Concluida la decimonovena fecha de la temporada 2026, analizamos quiénes se destacaron, pasaron desapercibidos o decepcionaron en el GP de Ciudad de México.
Luz verde – Max Verstappen:
La consagración de Antonelli no opacó la notable actuación de Max Verstappen en el GP de Ciudad de México. A pesar de la sanción que recibió por el incidente con Liam Lawson en las prácticas libres del viernes, el tetracampeón avanzó desde la quinta posición y se llevó una importante victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Verstappen consiguió tomar el liderazgo durante el ciclo de detenciones en boxes, aprovechando la sanción de cinco segundos de Leclerc y una parada más rápida de Red Bull. El neerlandés mantuvo el primer puesto en los distintos relanzamientos y resistió los ataques de Lewis Hamilton durante las vueltas finales, cruzando la bandera a cuadros con apenas 0s799 de ventaja sobre el británico.
De esta manera, consiguió su tercera victoria en la temporada 2026 y consolidó la recuperación de Red Bull, además de afianzarse en la lucha por el subcampeonato mundial a falta de cuatro fechas para la conclusión del año.
Luz amarilla – Carlos Sainz:
Carlos Sainz tuvo un fin de semana discreto en el GP de Ciudad de México, sin poder encontrar el rendimiento necesario para pelear por los puntos con Williams. El español llegó a la Q2 el sábado y finalizó 15.º en la clasificación definitiva, tras la descalificación de Liam Lawson.
El domingo tampoco consiguió revertir esa tendencia. Después de perder posiciones en la primera vuelta al salir de pista en la curva 3, Sainz apostó por una estrategia de una sola parada que inicialmente parecía funcionar. Sin embargo, perdió terreno después de la bandera roja y sufrió una disminución de potencia en las vueltas finales, que le permitió a Ryo Hirakawa superarlo.
Finalmente, terminó 15.º en pista y ascendió al 12.º puesto en la clasificación definitiva, luego de las sanciones posteriores a Pierre Gasly, Franco Colapinto y Oscar Piastri. Si bien consiguió superar a su compañero Alexander Albon en clasificación, el español quedó condicionada por las limitaciones del Williams y por los inconvenientes del tramo final de la carrera.
Luz roja – Oscar Piastri:
Oscar Piastri no tuvo una buena actuación en el GP de Ciudad de México y no pudo explotar el potencial que había mostrado McLaren durante los entrenamientos libres. El australiano sufrió una pérdida repentina de agarre en el tren trasero lo relegó hasta el decimotercer puesto en la sesión, quedando eliminado en Q2.
El domingo avanzó hasta la séptima posición, aunque estuvo por detrás de su compañero Lando Norris, que finalizó quinto. Sin embargo, en las vueltas finales protagonizó un incidente con Arvid Lindblad cuando ambos disputaban el séptimo puesto.
Piastri intentó adelantar al piloto de Racing Bulls por el exterior de la primera curva, pero terminó golpeando su monoplaza en el ingreso a la segunda, provocando su abandono y daños en el McLaren. La situación empeoró después de la carrera, cuando los comisarios le impusieron diez segundos de penalización por considerarlo responsable de la colisión.
De esta manera, cayó del séptimo al decimoquinto puesto de la clasificación definitiva y perdió los seis puntos que había conseguido en pista. Un cierre negativo para un fin de semana en el que nunca logró aprovechar plenamente el potencial de su monoplaza.
