Benavides vence en la etapa 5 del Dakar 2026. Sanders recupera el liderato en motos

5ª etapa: Al’Ula (Campamento de refugio) ➡️ Hail
Enlace: 58 km
Tramo cronometrado: 356 km
Distancia total: 414 km

La quinta etapa del Rally Dakar revolucionó la clasificación de motos. Tras dos victorias consecutivas, Tosha Schareina tuvo un día más difícil, observando desde lejos cómo Luciano Benavides triunfaba e incluso perdía el liderato de la competición ante Daniel Sanders este jueves.

Tras pasar una noche en un campamento en Al’Ula, donde los pilotos solo contaban con carpas, bolsas de dormir, colchonetas y provisiones militares, para la primera maratón (habrá dos en total) de la edición 2026 de la prueba rally-raid más grande y dura del planeta, los competidores partieron hacia Hail para una etapa especial de 356 km. Al igual que el miércoles, las categorías de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tuvieron rutas separadas durante la mayor parte del día.

Al tratarse de una etapa maratón, los pilotos no contaron con la asistencia de equipos de apoyo ni de mecánicos, por lo que el mantenimiento de las motos dependía de los propios competidores, que podían ayudarse mutuamente, pero sin apoyo externo. El desgaste de los neumáticos supuso un reto adicional, ya que los pilotos tuvieron que conservar los mismos neumáticos de la especial anterior: 12 para toda la competición. Además, los pilotos de élite no pudieron intercambiarlos con otros competidores. Schareina, por ejemplo, recurrió a dos abrazaderas de plástico y una metálica para intentar reforzar su llanta trasera, ya dañada.

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El español, ganador de la especial anterior, abrió la pista el jueves, seguido de Ricky Brabec, que salió 3 minutos después. Liderando el grupo, Tosha tuvo la posibilidad de obtener bonificaciones por el camino, una norma prevista en el reglamento para minimizar la desventaja de quienes abren la ruta en el Dakar.

En el kilómetro 44 de la especial, Edgar Canet se situó en cabeza, 55 segundos por delante de Benavides. Adrien Van Beveren ocupaba la tercera posición, por delante de Ignacio Cornejo y Daniel Sanders. Aprovechando los puntos de bonificación, Schareina se situó a 1 minuto y 45 segundos del líder.

Al principio de la especial, Sanders lanzó un ataque. En el kilómetro 86, Sanders prácticamente se había puesto líder, por delante de Schareina y Brabec en la clasificación general. En el contexto de la etapa, Canet seguía liderando.

Poco después, en el kilómetro 88, Van Beveren tuvo problemas debido a un metal atascado en su rueda. El francés, que tuvo el mejor comienzo en una especial desde el inicio de esta edición de 2026, se vio obligado a parar un rato, pero logró solucionarlo y volver a la carrera.

En el kilómetro 118, la situación en la clasificación general cambió de nuevo, con Schareina recuperando el liderato por delante de Sanders. Canet seguía liderando la especial, con una ventaja de 2 minutos.

En el kilómetro 141, los competidores llegaron al punto de repostaje, que también ofreció la oportunidad de analizar la estrategia, especialmente considerando el desgaste del neumático trasero. Canet tenía una ventaja de 2 minutos y 48 segundos sobre Cornejo.

A pesar de partir desde atrás, Brabec alcanzó a Schareina en el kilómetro 186 y comenzó a competir por los puntos extra con el español, intensificando aún más la batalla por el liderato del Dakar.

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Tras 240 km cronometrados, Benavides se colocó al frente de la especial, 1min23s más rápido que Canet. De hecho, el español tuvo que parar poco después e improvisar una reparación en su neumático trasero para poder completar la especial. Edgar logró reincorporarse a la carrera, pero perdió una hora en el proceso.

Más tarde, en el kilómetro 265, la batalla por el liderato del Dakar continuó intensa, con Brabec, Schareina y Sanders separados por tan solo 46 segundos. En la especial, el argentino construía una ventaja más cómoda, con una ventaja de 3 minutos sobre Bradley Cox y Cornejo.

En el kilómetro 321 de la especial, último punto de control antes del final de la carrera, el liderato de la clasificación general de motos cambió de nuevo, con Sanders a 26 segundos de Schareina. Brabec descendió a la tercera posición, a 50 segundos. Quedaban 35 km para el final del día.

Sin grandes sorpresas en los kilómetros restantes, Benavides confirmó su victoria en la quinta especial del año —su sexta en el Rally Dakar—, completando el tramo cronometrado con una ventaja de 3 minutos y 51 segundos sobre Cornejo. Sanders se aseguró el tercer puesto de la general, por delante de Cox. Schareina terminó quinto, a 9 minutos y 13 segundos del argentino.

Brabec terminó sexto, a solo 3 segundos de su compañero de equipo Honda, con Neels Theric, Mason Klein, Konrad Dabrowski y Preston Campbell completando el top ten. Con el resultado de la etapa a granizo, Sanders recupera el liderato del Dakar, con una ventaja de 2 minutos y 2 segundos sobre Brabec. Benavides ascendió al tercer puesto de la clasificación, mientras que Schareina descendió al cuarto. Cornejo terminó quinto, por delante de Skyler Howes, Adrien Van Beveren, Cox, Campbell y Ross Branch.

Clasificación general de motos tras la etapa 5 del Dakar 2026:

1	D SANDERS	KTM	20:58:10
2	R BRABEC	Honda HRC	21:00:12	00:02:02
3	L BENAVIDES	KTM	21:04:05	00:05:55
4	T SCHAREINA	Honda hrc	21:10:09	00:11:59
5	I CORNEJO	HERO	21:16:48	00:18:38
6	S HOWES	Honda HRC	21:27:27	00:29:17
7	A VAN BEVEREN	Honda HRC	21:50:41	00:52:31
8	B COX	SHERCO	21:59:41	01:01:31
9	P CAMPBELL	HONDA HRC	22:14:13	01:16:03
10	R BRANCH	HERO	22:22:03	01:23:53