El Toyota #8 cae al sexto puesto en las 6 Horas de Monza tras una sanción
Tras infringir el reglamento al superar la potencia máxima del motor, el coche nº 8 de Toyota vio cómo su ventaja en la clasificación se reducía a 23 puntos tras la sanción
El Toyota nº 8, pilotado por Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley, sufrió una penalización de 50s tras las 6 Horas de Monza, y perdió su cuarto puesto en la ronda italiana. Según un comunicado emitido por los comisarios unas horas después de la carrera, se confirmó que el Toyota GR010 Hybrid superó la potencia máxima del motor estipulada por el Balance of Performance.
Según los comisarios, el coche nº 8 infringió la norma en varias ocasiones a lo largo de la carrera. La primera ocurrió en la salida, en la séptima vuelta -donde recibió una advertencia-, pero volvió a incumplir el reglamento en la vuelta 190 de las 200 previstas. Otra irregularidad se detectó dos vueltas antes de que Hartley adelantara al Porsche 963 de Frederic Makowiecki para hacerse con la cuarta posición.
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Como la penalización se aplicó después del final de las 6 Horas de Monza, los comisarios decidieron que la adición de 5s se elevaría a 50s. Como resultado, el Toyota nº 8 cayó de la cuarta a la sexta posición, perdiendo posiciones frente al Porsche de Makowiecki y el Ferrari nº 51.
Antes de la penalización, el coche de Buemi, Hirakawa y Hartley había salido de Italia con 29 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el Toyota #7. Sin embargo, tras el cambio de resultado, la diferencia se ha reducido a 23 puntos.
El Campeonato del Mundo de Resistencia se reanuda el 10 de septiembre con las 6 Horas de Fuji. La carrera de Japón, sin embargo, podría suponer una baja en la parrilla para los Hypercars, ya que Glickenhaus se enfrenta a problemas financieros esta temporada.