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F1

Un alerón más rígido y menos flexible: cómo McLaren perdió ritmo tras el GP de Australia

Mario Andretti confirma el interés de Cadillac F1 en Pérez: «El 2º piloto tendrá experiencia»

Haas abre negociaciones con Alpine para tener a Hirakawa como reserva en F1 2025

FIA defiende directiva y dice que equipos «saben bien» que alerones deben ser rígidos

Norris marca la diferencia sobre el final y lidera único entrenamiento del GP de China

McLaren y Sauber con novedades: las actualizaciones del GP de China

Lawson ve al RB21 como un «paso adelante» y se muestra autocrítico: «Sé cómo es Red Bull»

Indy promete un coche «más ligero e híbrido» para 2027, pero el trabajo «apenas comienza»

Piastri le responde a Russell y quita importancia a orden de McLaren en Australia

Verstappen destaca que McLaren es «buena en todo» y ve a Red Bull a la caza en F1 2025

«Leyenda» y «Personalidad increíble»: el automovilismo despide a Eddie Jordan

La Fórmula 1 afronta un nuevo GP de China con formato sprint en 2025 este fin de semana

Norris asegura que McLaren no fue afectado por las medidas de FIA sobre los alerones