McLaren estrena nuevo alerón y Alpine llega sin cambios: actualizaciones del GP de Italia
Solo Sauber y Alpine no presentan novedades en sus coches para el Gran Premio de Italia. La mayoría de los equipos modificaron los alerones delantero y trasero, en un intento por reducir al máximo la presión aerodinámica en Monza.
Tras su paso por los Países Bajos, la Fórmula 1 regresa este fin de semana para disputar el Gran Premio de Italia, la decimosexta prueba de la temporada 2025. Aunque el enfoque de los equipos está puesto en el próximo año, solo Sauber y Alpine no llevaron actualizaciones a Monza.
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La mayoría de los equipos, con McLaren a la cabeza con el mayor número de novedades, tienen modificaciones en los alerones delantero y trasero, con el objetivo de reducir la presión aerodinámica en el veloz circuito italiano.
A diferencia de la carrera en Zandvoort, donde solo tres equipos llegaron con novedades (Red Bull, Sauber y Alpine), ahora la situación se invierte. Con la excepción de los dos últimos, todos los equipos llevaron al menos una modificación a Italia.
McLaren, líder del Mundial de Constructores con una amplia ventaja sobre sus rivales, es el que más actualizaciones trajo a Monza, cinco en total. Se trata de tres cambios en el alerón trasero, uno en el delantero y una modificación en la suspensión delantera, con el objetivo de reducir la presión aerodinámica debido a las largas rectas del circuito italiano.
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Ferrari tendrá un cambio en el alerón delantero y dos en el alerón trasero en su carrera local. Red Bull, por su parte, también lleva una actualización para el alerón delantero y otras tres modificaciones en el suelo.
Mercedes tiene cambios en el alerón delantero y trasero, y en el suelo. Mientras que Aston Martin solo tendrá una modificación en el alerón trasero. Haas, por su parte, decidió modificar el alerón delantero para Monza.
Racing Bulls, que subió al podio con Isack Hadjar en la última carrera, ha realizado modificaciones en el alerón trasero, el suelo, la cubierta del motor y los retrovisores. Por último, Williams cambió los alerones con la intención de reducir la carga aerodinámica.
La F1 regresa a la acción del 5 al 7 de septiembre con el GP de Italia en Monza. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.