Newey defiende cambios impulsados por FIA y pide un «reglamento transparente» en 2026
Adrian Newey, jefe de Aston Martin, considera que Mercedes es «el único que no está alineado» con el resto de la parrilla de Fórmula 1.
El jefe de equipo y diseñador de Aston Martin, Adrian Newey, pidió claridad a la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) en medio del debate sobre el motor Mercedes. El ingeniero británico señaló que la marca alemana está «desalineada» con respecto a las demás y defendió que es importante que todos comiencen la temporada de F1 en igualdad de condiciones.
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El año de Mercedes en la Fórmula 1 empezó con controversias. El equipo alemán aprovechó una laguna en la nueva normativa para obtener una ventaja de 0,3 segundos por vuelta mediante la relación de compresión, que se define por la relación entre el volumen máximo del cilindro (cuando el pistón está en el punto más bajo) y el volumen mínimo (cuando el pistón está en el punto más alto). La posibilidad de aumentar esta ventana daría como resultado unos 15 caballos de fuerza adicionales.
Sin embargo, la cuestión es que la relación de compresión se mide con el motor fuera de la temperatura ideal de funcionamiento, pero, en el caso del motor alemán, aumenta cuando el propulsor está caliente.
Sin embargo, este logro disgustó a Ferrari, Honda y Audi, que presionaron a la máxima autoridad del deporte para que no se permitiera. Inicialmente, la FIA certificó la legalidad del motor Mercedes, pero luego decidió cambiar los criterios de la prueba de la tasa de compresión, que ahora tendrá en cuenta los componentes calientes, pero en forma estática.
El jefe de Aston Martin también señaló que no se involucró profundamente en el tema, especialmente porque ya tenía que lidiar con los asuntos del propio equipo, pero destacó que confía en la FIA para manejar la situación y aceptará cualquier decisión que se tome.
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«Soy sospechoso para hablar sobre esto, claramente. Todos están alineados, excepto un fabricante. Descubriremos en Melbourne cómo terminará esto», dijo Newey en una entrevista con la cadena británica SkySports.
«Pero, sinceramente, no le estoy prestando mucha atención. Ya tenemos suficientes desafíos en este momento. Corrimos un día y medio en Barcelona, tenemos que entender muchas de nuestras propias cosas. Seguimos el caso a través de los medios de comunicación y confiamos en la FIA», añadió.
«Sea cual sea la decisión, la aceptaremos. Será bueno que todos empiecen con las mismas reglas. El primer año del reglamento es crítico. No quieres dar ventaja a un fabricante para los próximos cuatro o cinco años. Por eso queremos claridad al respecto. Pero, como he dicho, aún no hemos profundizado en esas conversaciones o decisiones, porque tenemos muchas otras cosas que hacer», concluyó.
La Fórmula 1 realiza el primer día de pruebas colectivas este miércoles en Bahrein, de 4:00 a 13:00 (hora de Buenos Aires, GMT-3). Las actividades de esta primera tanda de la pretemporada se extenderán hasta el viernes 13 de febrero. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa de los tests.