Albon admite «ventaja» pero sugiere cambiar la norma de bandera roja de la F1

Alexander Albon indicó que una parada en boxes debería ser obligatoria si se producía en la primera vuelta, como ocurrió en el Principado

Alexander Albon sumó los dos primeros puntos de Williams en la temporada 2024 de Fórmula 1 con un noveno puesto en el Gran Premio de Mónaco el pasado domingo. El anglo-tailandés admitió que el resultado se vio favorecido por la bandera roja en la vuelta 1, que permitió al piloto no hacer ninguna parada en boxes durante la carrera. Con poco espacio para adelantar en el circuito urbano, el #23 salió noveno y terminó en la misma posición.

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Poco después de la salida, Sergio Pérez y Kevin Magnussen chocaron en Beau Rivage, provocando la bandera roja de la carrera y dando ventaja a Albon. Como casi todos sus rivales, el piloto cambió de compuestos en ese momento y la parada durante la carrera dejó de ser obligatoria. El anglo-tailandés cambió a los compuestos duros y continuó hasta el final de la carrera.

En la reanudación, Albon mantuvo la novena posición y no fue adelantado por nadie, asegurándose sus dos puntos en la clasificación. A pesar de reconocer que la bandera roja era ventajosa, el representante de Williams sugirió cambios en la norma, lo que provocó una carrera prácticamente sin alternativas estratégicas.

«Tenemos que entender lo que ha pasado. Creo que si tienes una bandera roja en la primera vuelta, deberías tener que hacer una parada obligatoria en boxes o algo así», dijo.

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Williams logró su primer punto de la temporada en el GP de Mónaco (Foto: Williams)

«Tenemos que entender lo que ha pasado. Creo que si tenemos una bandera roja en la primera vuelta, todavía deberíamos tener que hacer una parada obligatoria en boxes o algo así», dijo.

«Para ser honesto, funcionó a nuestro favor. Así que no me voy a quejar demasiado», concluyó.

Para ilustrar la «monotonía» del Gran Premio de Mónaco, los diez primeros clasificados llegaron en las mismas posiciones de salida. En total, sólo se produjeron siete adelantamientos en la prueba, el menor número de todo el campeonato, cinco menos que en el Gran Premio de Australia.

La Fórmula 1 regresa del 7 al 9 de junio con el GP de Canadá, novena etapa de la temporada 2024.