Albon elogia cambio de filosofía interna en Williams: «Similar a Red Bull»

James Vowles fue elegido para convertirse en jefe de Williams con un verdadero reto en la F1: cambiar la mentalidad del equipo tradicional para volver a ser competitivo. Tras hacerse un nombre en Mercedes, se le dio la oportunidad de dirigir el equipo británico y desde entonces ha intentado trazar un camino de evolución en Grove. En una entrevista en exclusiva para GRANDE PRÊMIO, Alexander Albon subraya que el cambio de filosofía en el equipo es evidente y que ahora todo se ha llevado a un nuevo nivel.

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Aunque la temporada de Williams está siendo peor que el buen trabajo realizado en 2023, el equipo mejoró los procesos en su fábrica, consiguió atraer a Carlos Sainz para el próximo año y apostó por el joven Franco Colapinto para sustituir a Logan Sargeant. En la fábrica se contrataron más de 250 personas desde la llegada de Vowles.

«Creo que es la reconstrucción de la filosofía, pero por supuesto con eso vienen muchos cambios en términos de inversión y enfoque en diferentes áreas. Creo que la forma en que el equipo está ahora es muy saludable con Dorilton [Capital, propietario del equipo] y también con los fichajes. Por ejemplo, la llegada de Sainz para el año que viene. Se ve que todo se está llevando a un nivel superior», elogió Albon durante el GP de São Paulo.

«Cuando pienso en la cultura que tenemos ahora en el equipo, es muy diferente a la de hace unos años. Muchas caras nuevas, mucha gente que viene de equipos diferentes también. Es interesante. Me parece muy interesante. Incluso el feedback que recibimos ahora en la pista, comparado con el que teníamos antes, va mejor. Se parece mucho más a lo que experimenté, por ejemplo, en Red Bull», dijo el piloto.

Preguntado por el trabajo a puerta cerrada realizado en Williams, Albon señaló que los procesos han cambiado, se han modernizado y ahora son más eficaces bajo la dirección de Vowles.

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«Gran parte ha sido el cambio de procesos en la fábrica. Desde que James llegó a Williams procedente de Mercedes, hubo algunas áreas, por supuesto, en las que trabajamos bien y nos hemos mantenido al día. Creo que había algunas áreas en las que estábamos muy por detrás en términos de tecnología, pero también sólo en los procedimientos que se estaban llevando a cabo. Algo que se ha hecho bastante famoso ahora, los documentos Excel y todo eso», explicó.

«A medida que íbamos introduciendo estos cambios, obviamente fue un proceso de aprendizaje enorme. No basta con cambiar un par de cosas para mejorar de inmediato. Hay que reescribir y reestructurar toda la fábrica para adaptarla a los cambios. Ahí es donde se producen los retrasos. Por eso, en parte, cosas como el coche se retrasaron este año y por eso empezamos con demasiado peso en el coche. Ahí es donde creo que James ha tenido un gran impacto», añadió Albon.

«Por supuesto, es difícil. Cuando llegó al principio, era fácil ajustar las pequeñas cosas, pero las grandes llevan mucho más tiempo. En eso estamos el año pasado, este año, creo que incluso el año que viene: todavía cambiando esas grandes áreas. En cierto modo, tenemos que dar un paso atrás para dar dos hacia delante», concluye el #23.

La Fórmula 1 volverá a los circuitos dentro de dos semanas con motivo del Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 23 de noviembre.