Albon asume culpa en incidente con Colapinto y lamenta el «frustrante» resultado en Bakú
Tras perder una oportunidad de sumar puntos en Azerbaiyán, Alexander Albon admitió su frustración, pero elogió la actuación de Carlos Sainz, que logró un podio sin precedentes y sumó puntos para Williams.
Alexander Albon vivió un fin de semana de sentimientos encontrados en el GP de Azerbaiyán. A pesar del histórico rendimiento de su compañero en Williams, Carlos Sainz, que consiguió el primer podio del equipo inglés en ocho años, el tailandés sufrió por sus propios errores y terminó decimotercero.
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Albon venía de una racha muy positiva, puntuando en 11 de las 13 carreras que completó en la temporada, por lo que se esperaba un buen resultado en Bakú. Sin embargo, un toque contra el muro rompió la suspensión delantera izquierda del coche, comprometió su clasificación y le obligó a salir desde la parte trasera de la parrilla.
Durante la carrera, se vio involucrado en un incidente con Franco Colapinto y fue sancionado con 10 segundos, lo que minó sus posibilidades de conseguir una buena posición en la fecha.
«En primer lugar, estoy muy feliz por Carlos. Tuvo un fin de semana muy sólido, desde la clasificación hasta la carrera. No cometió errores y el coche era rápido. Estoy frustrado conmigo mismo por no haber sumado puntos en un fin de semana que quizá era el más fácil para hacerlo, pero estas cosas pasan», afirmó tras la carrera.
El piloto anglo-tailandés reconoció el mérito de su compañero y el impacto positivo de los puntos conseguidos para el equipo.
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«Al mismo tiempo, es genial para el Campeonato Mundial de Constructores con los puntos que sumó Carlos, y también es genial para él. Siempre fue rápido, pero tuvo mala suerte, así que es bueno ver esto. Es bueno deshacerse de la mala suerte, así que me alegro por él».
El piloto también destacó que el rendimiento del coche era prometedor en Azerbaiyán, pero que los errores anteriores comprometieron sus posibilidades.
«Creo que deberíamos haber sido uno de los pocos coches capaces de adelantar con el DRS. Teníamos ritmo para ello. Sin duda, muchos coches de la parte media de la parrilla reaccionaron cuando me detuve e intentaron adelantarme inmediatamente después de los boxes. Luego se complicó un poco con Franco. Fue culpa mía, pero cuando tuvimos la pista libre, quizás durante 10 vueltas, fuimos rápidos. Sin embargo, obviamente, el daño ya estaba hecho en la clasificación», concluyó.
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