Albon dice que «sacrificaría 2025» para ver a Williams adelante en 2026: «Pienso a futuro»

Alexander Albon ha dicho que Williams necesita pensar en el futuro y en dónde quiere estar en la parrilla de la Fórmula 1. Si es necesario, el tailandés está dispuesto a sacrificar el rendimiento de 2025 en favor de un mayor progreso en 2026, bajo el nuevo conjunto de reglas

Con su contrato con Williams renovado para el nuevo reglamento de F1 que entrará en vigor en 2026, Alexander Albon admitió que estaría dispuesto a sacrificar la temporada 2025 para ver al equipo británico a otro nivel en la categoría al año siguiente. Según él, desde el momento en que los pilotos firman un contrato largo, lo principal en su mente es el largo plazo con el equipo. Por eso, el tailandés quiere que el equipo de James Vowles priorice el futuro.

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«Con un contrato largo, no estás tan centrado en el corto plazo», dijo Albon. «No quieres tener éxito sólo a corto plazo si eso trae sufrimiento después. Como equipo, si queremos estar arriba, tenemos que pensar más en el futuro», analizó.

«Si queremos estar en cabeza, todavía hay cosas que tenemos que hacer, grandes cambios. Y eso lleva tiempo. Prefiero sacrificar 2025 para pensar en 2026», admitió.

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En 2024, Albon ve el peso del coche como el principal problema de Williams (Foto: Williams)

Hablando de la temporada actual, Albon admitió que es importante seguir evolucionando el coche para aportar el máximo ritmo posible al próximo año. Aunque Williams tiene actualizaciones en camino, el piloto considera que el peso del coche es el principal problema del equipo en estos momentos, algo que no es fácil de solucionar.

«En términos de desarrollo, sigue siendo importante [continuar], porque las normas no van a cambiar el año que viene. Así que cualquier avance que consigas este año se trasladará a 2025. Lo principal para nosotros es alcanzar grandes metas. Esa sería la principal evolución. Si acertamos con los fundamentos en ese sentido, daremos un gran paso adelante», subraya.

«Tenemos mejoras que van bien, pero diría que lo principal en este momento es el peso, no la aerodinámica. Estamos comparando las dos cosas y viendo qué tiene sentido desde el punto de vista económico. Perder peso no es barato», concluye Albon.

La Fórmula 1 regresa entre el 21 y el 23 de junio en Barcelona con el Gran Premio de España, décima prueba de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO ofrece una cobertura completa del evento.