Albon ve determinante al viento para el top-5 de Williams en FP2: «Es peor para los demás»

Los vientos de Silverstone soplaron a favor de Williams en el segundo entrenamiento libre del GP de Gran Bretaña. El viernes, el FW45 tuvo un rendimiento competitivo, con Alexander Albon tercero y Logan Sargeant quinto. A pesar de estar contento con los resultados, Albon se mostró cauto de cara a la clasificación y la carrera, y señaló la fuerte corriente de aire en el templo del automovilismo como determinante de los sorprendentes resultados de los segunda práctica del día.

Con el diseño especial conmemorativo del GP 800 de la historia de la F1, Williams vivió sus mejores momentos técnicos en la FP2 del GP de Gran Bretaña. Los coches #23 y #2 se mostraron competitivos durante los 60 minutos de actividad en pista y terminaron dentro del top-5 de la sesión. «Mentiría si dijera que no fue sorprendente», admitió Albon en rueda de prensa tras los entrenamientos libres.

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También según el tailandés, a pesar de que el paquete de actualizaciones mejora el rendimiento del FW45 en curvas de alta velocidad, como es el caso de Silverstone, las fuertes ráfagas de viento pueden haber influido en el resultado en la sesión en comparación con Aston Martin y Mercedes.

«Es extraño porque, sin sonar demasiado pesimista, no pintaba muy bien para nosotros, pero está claro que debe pintar peor para los demás», valoró. «El viento es una verdadera molestia, realmente afecta al equilibrio del coche. Pero parece que lo llevamos mucho mejor que los demás», añadió.

Aunque el rendimiento lo entusiasma de cara a la clasificación y la carrera, Albon dijo que todo podría ser diferente si el viento se comportara de forma distinta el sábado y el domingo en Silverstone. «Honestamente, si hablamos de equilibrio, cada curva es diferente aquí porque el viento golpea el coche de diferentes maneras. Así que tienes lo que llamamos un coche muy ‘desconectado'», dijo.

«Hay mucho que hacer, pero también es muy difícil, por ejemplo, la curva tres es salida trasera y la cuatro es salida delantera. Realmente no puedes atacar esas curvas y hacer ajustes en el coche porque las velocidades de las curvas son las mismas y sólo tienes un viento de cara y luego un viento de cola. Así que en ese circuito todo es cuestión de compromiso», añadió.

Ante este escenario inestable, Albon se mostró prudente de cara a la clasificación y la carrera. «Pero es una incógnita. Sinceramente, nuestro ritmo en las simulaciones de carrera también fue fuerte teniendo en cuenta que íbamos con neumáticos duros. Tenemos que mantener los pies en el suelo y centrarnos en nosotros mismos. Pero es extraño terminar las vueltas y encontrarte entre los tres primeros».

Con el quinto mejor tiempo, Sargeant siguió la misma línea de pensamiento que Albon tras la FP2. «Ha sido un viernes decente en Silverstone, aunque bastante complicado por las altas temperaturas y el fuerte viento, lo que ha hecho que los tiempos por vuelta fueran muy impredecibles. Hicimos un buen trabajo para lidiar con eso, pero todavía hay algunas mejoras que hacer antes de mañana. En cualquier caso, ha sido un gran día pilotando en este increíble circuito y estoy deseando que llegue mañana», concluyó.

La acción en Silverstone continuará este sábado, con el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Gran Bretaña. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1. En este link, puedes consultar todos los horarios del GP de Gran Bretaña para América y España.