Fernando Alonso encontró motivos para celebrar a pesar de terminar solo en el puesto 19 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. El español afirmó que los cambios realizados por Aston Martin mejoraron el equilibrio del AMR26 y le permitieron atacar más durante la sesión de este viernes (25). Aun así, reconoció que tendrá una carrera difícil en la capital azerí debido a la falta de velocidad en las rectas.
El bicampeón registró un tiempo de 1min46s593 en la Q1 y superó a Sergio Pérez, Lance Stroll y Valtteri Bottas. Sin embargo, debido a las sanciones por el cambio de componentes de la unidad de potencia de Honda, Alonso pierde tres posiciones y largará en el puesto 22.
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Al finalizar la clasificación, el piloto de Aston Martin dijo que estaba satisfecho con el desempeño mostrado este viernes. Sin embargo, señaló que la pérdida de tiempo en las rectas era un gran obstáculo para el equipo británico.
“Hoy fue complicado por las condiciones del viento, pero eso es típico aquí en Bakú y fue igual para todos. Quedé satisfecho con mi desempeño y con el equilibrio general del auto en comparación con ayer. Estamos perdiendo mucho tiempo en las rectas y, por eso, creo que la carrera será difícil para nosotros”, agregó.
Aston Martin pierde casi 0s7 frente a Mercedes solo en el tercer sector, tramo que incluye la larga aceleración hasta la línea de meta. En la clasificación, Alonso alcanzó los 316,9 km/h, mientras que George Russell, quien se hizo con la pole position, llegó a los 328,7 km/h. La diferencia entre ambos fue de 11,8 km/h.
La falta de velocidad del AMR26 ya había llamado la atención en las sesiones de práctica libre. El jueves, Alonso y Stroll quedaron por debajo incluso del auto más lento de la Fórmula 2 en la medición de velocidad realizada en la línea de meta. Aunque la deficiencia del motor Honda sigue siendo evidente, Alonso notó una mejora en el comportamiento del auto tras los ajustes realizados entre el jueves y el viernes.
“Hicimos muchos cambios en la configuración durante la noche y me sentí mucho más seguro desde el FP3 y durante la clasificación. Pude ir al ataque. En algunos momentos, nos quedamos fácilmente a 2s5 de los más rápidos. Teniendo en cuenta el déficit que tenemos en las rectas, creo que hemos dado un paso adelante en las curvas desde ayer”, continuó.
Alonso incluso bromeó sobre el bloqueo de llantas en la curva 15 durante su último intento en la Q1. “Ataqué hasta la curva 15, bloqueé las llantas y cometí un error. Por eso no estamos en la pole”, dijo entre risas. “Estoy mucho más satisfecho este viernes de lo que estaba el jueves. Pero aún nos queda mucho trabajo por delante. Necesitamos mejorar el chasis y el motor y seguir progresando”, declaró.
Por último, explicó que Aston Martin decidió cumplir la sanción en Bakú porque considera que ese circuito es uno de los menos favorables para el AMR26. La estrategia permite que el equipo cuente con componentes más nuevos en las próximas etapas, en Malasia y Singapur.
“Las especificaciones son las mismas, así que el rendimiento también es igual. Pero tuvimos que aceptar algunas sanciones para poder terminar la temporada. Necesitamos aprovechar las etapas en las que somos menos competitivos, como Bakú, para cumplir con esas sanciones y tener piezas nuevas en Malasia y Singapur, donde tenemos más esperanzas”, agregó.
“Voy a tratar de terminar la carrera sin cometer errores como el de hoy y sin chocar. No estamos peleando por posiciones importantes, así que es fundamental mantener el auto intacto para esta serie de carreras”, concluyó.
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La Fórmula 1 volverá a la acción en Bakú este sábado para el Gran Premio de Azerbaiyán, la 15ta prueba de la temporada 2026.
