Alonso cita experiencia como ventaja y ve Alpine «más preparado» que en 2021

Alpine aseguró el quinto lugar en el Campeonato de Constructores de F1 en 2021, en gran parte gracias a dos actuaciones particularmente especiales de sus dos pilotos. Esteban Ocon ganó un caótico GP de Hungría y Fernando Alonso subió al podio en Qatar. Por lo demás, mucha inestabilidad a lo largo del año y los dos competidores por detrás del francés Pierre Gasly, de AlphaTauri, en la clasificación. Sin embargo, para 2022, el veterano de 40 años ve al equipo más preparado que en la temporada anterior.

“Todavía no hemos solucionado todos los problemas, pero cada uno tendrá una opinión diferente”, dijo el piloto español. «Obviamente, con la experiencia de haber trabajado en otros equipos, pude ver algunas cosas en las que éramos débiles y otras áreas en las que éramos fuertes. Siempre intentas que el equipo sea cada vez más fuerte y esté más preparado para 2022», explicó.

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«Creo que estamos más preparados ahora que en marzo [de 2021] en Bahrein, pero todavía tenemos algunas cosas que resolver», continuó. «Creo que tenemos que disminuir la distancia en el motor, para eso es un nuevo proyecto. Y también debemos abordar esa distancia en el rendimiento aerodinámico», dijo.

En busca de mejores resultados y más consistencia, Alpine está experimentando varios cambios en su cuerpo técnico para la temporada 2022. Recientemente, se anunciaron las salidas del director ejecutivo Marcin Budkowski y del consultor Alain Prost -con derecho a la polémica. Además de la probable llegada del rumano Otmar Szafnauer, exjefe de Aston Martin, para dirigir el equipo.

«Es difícil saber identificar qué provoca esta distancia, por lo que de momento solo tenemos ideas», comentó Alonso, sobre los intentos del equipo para evolucionar. «Pero entiendo que estas ideas son para todos. No solo para nosotros, y es un territorio completamente desconocido que vamos a encontrar este año», completó.

Finalmente, Alonso opinó que ahora ve a Alpine con suficientes recursos para cerrar la brecha con los equipos de adelante, debido al límite de gastos. El español reconoció que la diferencia de presupuesto será menor respecto a Mercedes, Red Bull y Ferrari, las escuderías que más gastan.

«Soy optimista de que tendremos los recursos adecuados, contamos con el compromiso de Luca de Meo [CEO de Renault], Laurent Rossi [CEO de Alpine], toda nuestra dirección está comprometida con la Fórmula 1», dijo el español. «El límite de gastos debería ayudar porque ya no hay gastos ilimitados para los mejores equipos», continuó.

“Ahora será más o menos el mismo presupuesto para todos y está en nuestras manos hacer un buen coche. Si no, tendremos que aprender de nuestros errores”, señaló. “Pero ya no existe el argumento de que ‘tenemos menos dinero’ o ‘están usando dos túneles de viento’. No hay más de eso. Así que depende de nosotros”, concluyó.