Alonso se dice «confundido» y pide aclaraciones tras luchas en Silverstone

Las últimas vueltas del GP de Gran Bretaña fueron, sin duda, una delicia para los amantes de la Fórmula 1, pero Fernando Alonso aún no se ha aceptado todas las maniobras defensivas de los rivales al haber sido consideradas dentro del reglamento por la dirección de carrera. El español volvió a sacar el tema durante el fin de semana en Austria diciendo que estaba bastante confundido por la interpretación de los comisarios y pidió más aclaraciones sobre lo que, de hecho, se permite a los pilotos en las disputas por posiciones.

La indignación de Alonso se debe principalmente a que fue sancionado dos semanas antes, en Canadá, cuando peleaba por el puesto con Valtteri Bottas. En la carrera de Montreal, dirección de carrera consideró que el piloto alpino cambió de dirección en más de una ocasión para evitar el ataque del Alfa Romeo del finlandés. Con eso, Alonso sufrió 5s y cayó del séptimo al noveno.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

En Silverstone, el bicampeón finalizó quinto, justo por detrás de Charles Leclerc, pero no fue capaz de entender por qué el monegasco salió ileso ante los ojos de la FIA cuando luchaba con Lewis Hamilton por el tercer puesto y seguía apuntando a otra situación. «Sinceramente, vi la carrera el lunes, y más que los movimientos [de Leclerc] en la recta, la disputa entre Charles, Checo [Pérez] y Lewis – que fue fantástico para ser visto en la televisión, por supuesto, e incluso fui testigo de su regreso. Pero a principios de año no te dejaban salir de la pista y eso era algo muy oscuro en la entidad».

“Ahora sí está permitido salirse de la pista, pasar por la zona de escapatoria y seguir peleando en la siguiente curva”, bromeó Alonso. «Es una dirección completamente diferente a lo que hemos visto hasta ahora, por lo que será muy importante aclarar eso. Creo que lo abordaremos en la sesión informativa, tenemos que hablar de eso. Eso sí, cuando estás codo con codo y echas a alguien de la pista, hay distintas situaciones, distintas maniobras y distintos giros. Así que siempre es difícil juzgar, pero lo único que estaba muy claro era la línea blanca, y eso no sucedió en Silverstone», añadió.

«Me salí de la pista en Miami en una curva y, para ellos [FIA], me beneficié de haber agarrado toda la ventaja. Ahora [en Silverstone] hubo una clara ganancia de ventaja, porque era posible pelear por dentro y por el lado de fuera de la curva. Fue muy claro, y no hubo penalización. Estoy muy confundido», continuó el piloto.

La sanción en Miami incluso enfureció a Alonso, que acusó a los comisarios de «incompetencia». Ahora, sin embargo, el español aseguró que las declaraciones no son una crítica, sino solo un pedido de aclaración para que los pilotos ingresen a la pista conscientes de lo que está o no está permitido en las luchas por posiciones.

«Ellos [los comisarios] tienen un trabajo duro y tenemos que ayudarlos. No estoy diciendo que lo que pasó en Silverstone estuvo bien o mal. Estoy diciendo que necesitamos tener una mejor idea de lo que está pasando para ayudarlos. Están aquí para ayudarnos y supervisar la carrera. Solo tenemos que asegurarnos de que estamos en la misma línea», concluyó.