Alonso dice que Aston Martin ha «aprendido la lección» y elogia «postura agresiva» en 2024

Aston Martin sorprendió a todo el mundo de la Fórmula 1 en la temporada 2023 por el comienzo con seis podios en las primeras ocho carreras. Con mucha expectativa para 2024, el equipo no ha podido tener el mismo rendimiento y han aparecido algunos cuestionamientos.

Fernando Alonso, que no tiene contrato para 2025, elogió una postura bien fuerte para la presente temporada, en la que sumó puntos en las tres primeras carreras del año, durante la rueda de prensa previa al GP de Japón: «Este año parece que tenemos una hoja de ruta más agresiva en cuanto al desarrollo del coche y más alineada con un equipo que espera luchar por grandes resultados. Creo que también hay muchas cosas en proyecto para los próximos meses».

De cara a la carrera en Suzuka, el equipo con sede en Silverstone ha llevado mejoras en el chasis y, también, modificaciones en el alerón delantero, el suelo y algunos componentes de la parte trasera del coche, para que ayude a dirigir más el aire sucio. El objetivo principal es eliminar el problema de la alta degradación de los neumáticos, que ha obstaculizado el ritmo de carrera.

«Tuvimos nuevas piezas de suspensión delantera en Jeddah y una modificación del alerón delantero en Australia. Ahora tenemos otro paquete aquí en Japón. Hasta ahora, en cada carrera, hemos utilizado un coche diferente, lo que es una buena señal de lo que queremos conseguir este año: ser muy agresivos con las actualizaciones», subrayó Alonso.

«Aprendimos una lección el año pasado. Empezar muy bien y luego no evolucionar el coche lo suficiente no fue bueno para nuestra segunda mitad de temporada y esperamos hacer lo contrario este año. También hay una carrera fuera de pista [de desarrollo], y estamos en ella», añadió.

«Para ser un equipo puntero, tenemos que progresar en todas las áreas. Este año, estamos teniendo el ritmo adecuado de desarrollo, así que creo que son grandes señales. Pero al final, hay que ganar carreras y campeonatos, y eso es lo más difícil», recordó el bicampeón.

El asturiano admitió que aun tienen demasiadas cosas que mejorar en el AMR24: «En este momento, tenemos carencias en casi todas partes y no vemos un área específica en la que seamos débiles. Nos gustaría tener más rendimiento a baja velocidad y mejor tracción. La degradación de los neumáticos es otra cuestión que tenemos que abordar, ya que todavía tenemos esta tendencia a ser un poco más rápidos el sábado que el domingo».

Con 42 años, el piloto más experimentado de la F1 2024 opinó sobre que se puede mejorar con el paso de las carreras: «Creo que es mejor no tener un déficit claro en un área. Porque eso significa que hay algo que has calculado mal o que no has entendido del todo. Creo que en nuestro caso es sólo una cuestión de poner más carga aerodinámica en el coche a través de las actualizaciones».

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«Estoy muy contento y me siento bien en el equipo. Creo que fui feliz el año pasado y sigo siéndolo ahora», dijo Fernando, que aún no ha decidido si quiere continuar en la máxima categoría del automovilismo en 2025. Si lo hace, el español terminó diciendo que le «gustaría estar más adelante».