Alonso explica largada «de instinto» en Australia: «Aún me siento superior a todos»
Tras brillar en la salida del GP de Australia, Fernando Alonso afirmó que pilotó por instinto y dijo considerarse el mejor piloto de la parrilla actual.
Aston Martin no logró desarrollar un coche competitivo para el inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1, pero eso no impidió que Fernando Alonso se luciera durante el Gran Premio de Australia. Tras salir 17° y ascender al décimo puesto en la primera vuelta, el bicampeón afirmó que no es necesario un buen equipamiento para una buena salida: solo se necesita el instinto del piloto. Por eso, afirmó que sigue considerándose el mejor de la parrilla.
Con problemas de fiabilidad y la falta de potencia de los motores Honda, el español completó pocas vueltas durante los entrenamientos libres y solo fue 17° en la clasificación. Y, aunque no tenía grandes ambiciones para la carrera, el bicampeón destacó al terminar décimo en la primera vuelta.
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Alonso tiene un historial de buenas salidas en la F1 y en el Albert Park sumó una más. Además de reaccionar bien al apagarse el semáforo para, el bicampeón tuvo una buena conducción durante la primera vuelta, encontró agarre en las curvas y dejó atrás a Franco Colapinto, Esteban Ocon, Alexander Albon y Gabriel Bortoleto.
«La primera vuelta se basa más en el instinto que en la potencia del motor. Siento que he sido mejor que todos en los últimos 24 años, y hoy, al cumplir 25 años en la F1, aún me siento superior a todos ellos. Intenté ayudar al equipo dando tantas vueltas como pude”, remarcó.
Aston Martin llegó a Australia con la incertidumbre de poder alinear su coche en la parrilla debido a problemas de fiabilidad. Y, aunque comenzaron la carrera con Alonso y Lance Stroll, ambos sufrieron varios problemas durante la carrera.
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«En la vuelta 15, vimos una situación inusual que nos obligó a entrar en boxes. Hicimos algunos ajustes para corregir el problema, pero tuvimos otro que nos obligó a parar por precaución. Era previsible, sabíamos que era casi imposible terminar. Pero intentaremos dar un paso más en China«, continuó.
«Siempre es útil porque fue la primera vuelta de formación, la salida y la puesta a punto inicial. No pudimos hacerlo en Bahréin. Lo logramos aquí, y algunas cosas funcionaron y otras no. Las paradas en boxes tampoco funcionaron, así que tenemos que mejorar. No hay tiempo para mejoras ni para encontrar una solución, así que seremos extremadamente cautelosos. Esperamos que lleguen actualizaciones y repuestos a Japón. Hasta que tengamos la unidad de potencia necesaria para terminar las carreras, tenemos que mejorar en todas las demás áreas como equipo», concluyó.
La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana del 13 al 15 de marzo en Shanghai para disputar el Gran Premio de China, segunda fecha de la temporada 2026.