Alonso recibe recargo y quita de 3 puntos en su licencia por toque con Sainz en sprint de China
Fernando Alonso fue recargado con 10 segundos por el toque con Carlos Sainz en la carrera corta del Gran Premio de China, aunque no está claro, por su abandono, como los cumplirá, y le han sacado tres puntos en su licencia, sumando seis puntos de sanción.
El roce entre Fernando Alonso y Carlos Sainz en la mañana del sábado del GP de China causó una gran polémica entre los pilotos, y para la FIA, la Federación Internacional de Automovilismo), el culpable fue el piloto de Aston Martin, al recargarlo con 10 segundos y una quita de 3 puntos en su licencia de piloto.
Alonso se defendió de Sainz, en exceso, de acuerdo con los comisarios deportivos, se produjo un roce entre ambos, lo que provocó que Sergio Pérez y Charles Leclerc avanzaran dos puestos. Luego de esto, Fernando abandonó la carrera, por lo que no está claro como se hará cumplir el recargo de segundos.
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La explicación de los comisarios fue la siguiente: «De acuerdo con las directrices sobre normas de conducción, que fueron acordadas con los equipos, una infracción de esta naturaleza requería que se añadiera una penalización base de 10 segundos al tiempo en que un coche causaba una colisión. El artículo 54.3 del Reglamento Deportivo establece que, si se impone una penalización de 10 segundos después del final de una sesión de sprint, se sumarán 10 segundos al tiempo transcurrido del piloto en cuestión. En consecuencia, sumamos 10s al tiempo transcurrido del auto 14».
«Como comentario aparte para la FIA, observamos que el lenguaje en las regulaciones sobre cuándo un automóvil se retira y las consecuencias resultantes de los castigos que pueden imponerse o hacerse cumplir, particularmente cuando ese automóvil está clasificado de otra manera, es algo confuso y recomendamos que la FIA considere hacer los cambios necesarios para aportar mayor claridad a este tema», advirtieron los comisarios sobre las confusiones de las sanciones a los pilotos que abandonaron una competencia.
Si bien para los comisarios fue culpable del toque con Sainz, que dañó su auto, el bicampeón del mundo comentó lo siguiente: «Lo disfruté porque, después de abrir una ventaja de unos segundos en la salida, pensé que rápidamente caeríamos a posiciones más atrás, pero logramos mantenernos allí. La verdad es que quizás estábamos consumiendo neumáticos más de la cuenta para mantener este ritmo, no es nuestro ritmo. Pero empujamos lo más fuerte que pudimos y, al final, no nos quedaron neumáticos».
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«Fue difícil mantener atrás a todo el grupo. Al final creo que todos me hubieran pasado y hubiera quedado séptimo o algo así, que ni siquiera sé si marco, entonces perdimos mucho», concluyó el #14.