AlphaTauri abandona centro de aerodinámica de Bicester y se muda a Milton Keynes
AlphaTauri está abandonando gradualmente su anticuado centro tecnológico de Bicester para utilizar las instalaciones de Red Bull en Milton Keynes. El traslado también sirve para concentrar esfuerzos en Inglaterra y atraer puestos de trabajo lejos de Italia.
El equipo AlphaTauri, que no tiene un nombre oficial para este año, ya ha iniciado una mudanza en sus instalaciones de túnel de viento en la ciudad de Bicester, en Inglaterra, y pasará a tener su base de operaciones en Milton Keynes, la misma de Red Bull. La empresa había querido, durante año, mantener a sus escuderías separadas.
De acuerdo con lo explicado por el director ejecutivo, Peter Bayer, las instalaciones de Bicester eran demasiado pequeñas para las demandas actuales de la Fórmula 1, por eso la mudanza junto a Red Bull tiene más sentido, y ayudaría a la progresión de la escudería en 2024.
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Sobre la noticia, así se expresaba Bayer en dialogo con Autosport: «El Performance Centre de Milton Keynes es necesario porque las instalaciones de Bicester se están quedando pequeñas. No tenemos plazas de aparcamiento, no tenemos cantina. Necesitamos ser un empleado atractivo. En primer lugar, eso empieza con el equipo, con la identidad, pero también con la estructura y las oportunidades para que la gente haga carrera. Y por eso esta estructura será extremadamente importante».
«Además, el contrato de arrendamiento en Bicester se está acabando, así que teníamos que mudarnos de todos modos. Y la ventaja de estar más cerca de Red Bull y de su campus es que nos resultará más fácil trabajar en el túnel de viento y en el simulador. Así que todo eso hará la vida más fácil a todos los ingenieros», prosiguió Bayer.
Hay que mencionar que Bayer asumió su cargo tras el fallecimiento de Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull. Aparte de ello, la propia AlphaTauri vio el retiro después de 16 años de Franz Tost y la llegada de Laurent Mekies como su reemplazo a partir de este año. El director ejecutivo se mostró preocupado por atraer a más empleados para el equipo.
«En términos de desplazar gente, tenemos aerodinamistas y diseñadores, y el garaje está en Inglaterra. Pero actualmente estamos llevando a cabo una campaña de contratación bastante intensa y ahora estamos encantados de ofrecer a los mejores talentos británicos un lugar para trabajar en el Reino Unido. Porque para ellos, odio decirlo, Faenza es precioso, pero es un problema», dijo Peter a Autosport.
«Le pondré mi propio ejemplo. Cuando empecé, me llevé a mi mujer y fuimos a Faenza. Ella dijo: ‘Oh, es precioso’. Comimos pizza y fuimos al mar. Y luego me dijo: ‘¿Y qué pasa con la escuela?’ Y yo: ‘No creo que haya ninguna’. Si no hablas italiano y tus hijos ya no son bebés, el cambio es muy difícil, la verdad», concluyó.
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La Fórmula 1 volverá a los circuitos del 21 al 23 de febrero de 2024, con los entrenamientos de pretemporada en Bahréin. El campeonato se inaugurará en el mismo escenario el 2 de marzo. AlphaTauri mantendrá a los pilotos Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda.