Alpine revela que el A524 para la F1 2024 «es nuevo de adelante hacia atrás»
Bruno Famin, jefe de Alpine, explicó que el A524 conlleva un rediseño profundo con respecto a su antecesor, aunque reconoció que la escudería aún está lejos del ideal de competitividad en la F1.
Alpine se convirtió en el cuarto equipo de la Fórmula 1 en realizar un lanzamiento oficial para la temporada 2024, al presentar su flamante A524 en su fábrica de Enstone. Y aunque la escudería se mostró entusiasmada con el nuevo modelo, visiblemente rediseñado, dejó claro que aún queda mucho trabajo por hacer para alcanzar el nivel deseado en el Campeonato del Mundo.
Bruno Famin, jefe interino de la estructura y vicepresidente deportivo, aseguró que el coche cambió por completo respecto al modelo del año pasado.
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«Cuando me convertí en jefe a mediados de 2023 me centré en el equipo de pista, en dar un nuevo paso adelante», declaró. «Hemos hecho progresos interesantes, pero aún queda mucho por hacer. Ese es mi principal objetivo como gestor», afirmó Famin.
«No mucha gente ha visto el coche y nos hemos esforzado mucho en el proyecto. Doy las gracias a todo el equipo por ello. Este es el verdadero coche para 2024, es un modelo completamente nuevo desde la parte de adelante hacia atrás», añadió el francés.
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Con respecto a su antecesor, los cambios son notables. El alerón delantero está menos inclinado hacia el suelo y tiene un pico más redondeado, lo que va de la mano con los cambios tan agresivos del suelo. La toma de aire lateral también se ha rediseñado visiblemente y se ha hecho mucho más grande para facilitar el flujo de aire hacia la parte trasera, mientras que las aletas laterales prácticamente han desaparecido. También se han remodelado los pontones.
A pesar del optimismo, Famin fue claro: aún queda mucho por hacer en la estructura.
«Es un gran momento para que Alpine se reúna y presente oficialmente sus programas para la temporada 2024. Es un momento único tener el coche de Fórmula 1 A524 y el hipercoche A424 juntos con todos los pilotos en la misma sala. El 2024 va a ser un año intenso. El siguiente paso es trabajar bien en la pista, aplicando la excelencia operativa a todos los niveles y desarrollando una mayor dinámica en nuestros equipos. Estamos deseando por continuar con los trabajos», concluyó Famin.
La Fórmula 1 retornará a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, con los tests de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir.