Alpine admite nerviosismo por el «equilibrio de recursos» en la F1 ante el nuevo reglamento

Oliver Oakes ha afirmado que Alpine tiene motivos para ser optimista de cara a 2025, pero también ha señalado sus temores sobre el equilibrio de recursos necesario cuando la Fórmula 1 cambie su reglamento en 2026.

La F1 2024 fue una temporada muy mala en el comienzo para Alpine, donde hasta tuvo un choque de Pierre Gasly y Esteban Ocon en el GP de Mónaco, pero que, a partir del GP de Sao Paulo con el doble podio, consiguieron revertir la situación para subir del noveno al sexto puesto en el Mundial de Constructores.

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Incluso, el equipo francés cambió al jefe de equipo durante la temporada, con la salida de Bruno Famin para la llegada de Oliver Oakes desde Hitech, además de una renovación de la cúpula ya desde el año pasado y el regreso de Flavio Briatore en calidad de asesor este mismo año.

Tras el final del campeonato, Oakes habló con los periodistas y mostró preocupación de cara al nuevo reglamento del 2026: «Creo que la gran revisión que hicimos en Austin dio sus frutos. Trajimos un nuevo alerón delantero en Qatar, y creo que todos esos fueron desarrollos positivos. Pero, como todos los equipos, te pones nervioso durante el invierno sobre los pasos que vas a dar y el balance de recursos antes de 2026, pero tenemos razones para ser optimistas. Hemos tenido buenas actuaciones en las últimas carreras».

«Creo que tenemos que ser más cuidadosos con algunos circuitos y sus características para estar más seguros. Aunque he tenido cuidado, hemos tenido algunos fines de semana difíciles y otros buenos, y he visto de todo en las 24 carreras, que hay que tener equilibrio. Eso va a ser importante el año que viene», afirmó.

El año que viene, Ocon será reemplazado por Jack Doohan y será la úiltima temporada de los motores de Renault y Oliver se ilusiona con mantener las mejoras de finales de año: «Hemos aprendido mucho este año y creo que ha sido importante para el equipo. Sabemos que no somos perfectos, pero creo que tenemos una buena base para el año que viene. La secuencia de carreras en la segunda mitad del año nos ha dejado optimistas, y es mérito del equipo, pero nunca puedes ponerte cómodo en la Fórmula 1».

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Con el año terminado, la Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.