Alpine celebra el “trabajo perfecto” de Gasly en la clasificación del GP de Las Vegas

Oliver Oakes, jefe de Alpine, elogió el desempeño del equipo y afirmó que, incluso con Esteban Ocon saliendo 11°, es posible sumar puntos con ambos autos este domingo.

Después del impresionante doble podio del GP de São Paulo, Alpine llegó al GP de Las Vegas demostrando que el resultado en Interlagos, por mucho que ayudaran las condiciones meteorológicas, no parece ser una casualidad. El equipo ha mejorado mucho en general y lo demostró proporcionando las condiciones necesarias para que Pierre Gasly consiguiera el tercer puesto en la clasificación de la carrera estadounidense, que se disputará en la madrugada de este domingo.

Para el jefe del equipo francés, Oliver Oakes, el coche francés es fuerte en condiciones más frías y ha demostrado ser competitivo desde el inicio del fin de semana en Nevada.

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“Desde el comienzo del fin de semana hemos parecido competitivos, especialmente en estas condiciones más frías. Pero el pelotón es tan competitivo y las diferencias son tan estrechas que nunca sabes dónde te posicionarás hasta llegar a la clasificación”, comenzó el jefe. «Pierre hizo un trabajo perfecto para llevar el coche a la segunda fila y esto nos coloca en una posición fuerte para la carrera de mañana», elogió.

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Pierre Gasly clasificó tercero para el Gran Premio de Las Vegas. (Foto: Alpine)

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Gasly mostró fortaleza durante todas las etapas de la clasificación, avanzando octavo en la Q1, cuarto en la Q2 y, en la Q3, marcando una vuelta de 1min32s664, tercero y saliendo desde la segunda fila en Las Vegas. Esteban Ocon quedó eliminado en la Q2 y saldrá 11º.

“Es emocionante volver a alcanzar la Q3 por cuarta vez consecutiva, pero sabemos que en carrera puede pasar cualquier cosa y que los puntos se repartirán mañana. Como Esteban quedó fuera de la parte final de la clasificación, en el puesto 11, nuestro objetivo es colocar ambos coches en los puntos mañana”, explicó Oakes.

«Al igual que el año pasado, esperamos que las condiciones sean complicadas con las temperaturas más bajas y la gestión de los neumáticos, por lo que tenemos que ver cómo podemos sacar el máximo provecho de nuestra estrategia», concluyó.

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