Alpine explica la elección del motor Mercedes en F1: «El mejor equipo de la parrilla en 2026»

Flavio Briatore, asesor de Alpine, explicó que para volver a ganar en Fórmula 1 se necesita el mejor equipo. Y por eso el equipo optó por convertirse en cliente de Mercedes.

Flavio Briatore asumió el cargo de asesor de Alpine a mediados de la temporada 2024 y, desde entonces, el equipo se ha sometido a un proceso de reestructuración. El cambio más llamativo fue la interrupción del proyecto de motor Renault para pasar a la unidad de potencia Mercedes a partir de 2026. Y según el italiano, el cambio es esencial para volver a lo más alto del deporte.

Alpine comenzó la temporada 2024 de Fórmula 1 con una serie de problemas. Además de tener el peor coche de la parrilla, el rendimiento del equipo se resintió aún más debido al motor Renault, que está considerablemente desfasado con respecto a la unidad de potencia de los demás proveedores de la categoría.

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Por eso, a pesar de que los responsables de Renault habían confirmado que el motor para 2026 era prometedor, Alpine optó por cambiar su unidad de potencia por Mercedes cuando entre en vigor el nuevo reglamento. Briatore explicó la razón de elegir a los alemanes como proveedores.

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Briatore reconoció los puntos a favor del motor Mercedes sobre el Renault. (Foto: Alpine)

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«Con Luca [De Meo, Director General de Renault], ahora podemos hacer todo lo que queramos en los próximos tres a cinco años. El primer paso ha sido deshacernos de nuestro propio motor. Eso significa que decimos adiós a algo que sólo nos cuesta dinero pero que no nos aporta resultados. Mercedes nos dará el mejor motor y la mejor caja de cambios de la parrilla en 2026», dijo Briatore.

«Si quieres ganar, el 90% de tus componentes tienen que ser los mejores. En 2002, Renault tenía un motor muy bueno. Era tan bueno que más tarde conseguimos vendérselo a Red Bull. ¿Y la caja de cambios? No te puede hacer ganar carreras, pero sí perder algunas», concluye el asesor de Alpine.

La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones y se despide de 2024. La próxima actividad es la sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.