Alpine dice que la F1 tiene que evitar «diluir el valor del campeonato» con el undécimo equipo

La resistencia de los equipos al ingreso del equipo de Michael Andretti a la Fórmula 1 desde 2025 continúa, con las mismas palabras. Sí, esas de “agregar” un “valor” a la categoría. Hay que recordar que la FIA (Federación Internacional del Automóvil) ya autorizó al equipo a participar, pero debe negociar con la FOM (Formula One Management) por los derechos comerciales y económicos.

Además, General Motors ya se inscribió como motorista desde 2028, hecho que no fue informado en la web de la propia F1. Pero esto tampoco les alcanza a los equipos que actualmente participan en la categoría. Y Bruno Famin, jefe interino de Alpine, volvió a repetir las mismas palabras que sus colegas durante el GP de Abu Dhabi.

«Creo que cualquier nueva entrada necesita añadir valor», dijo Famin. «Tenemos que evitar que el valor del campeonato se diluya. La Fórmula 1, como promotor, está evaluando posibles nuevas entradas, y creo que está en la mejor posición para hacerlo, porque tiene todos los datos y la información que nosotros no tenemos para entender si cualquier posible entrada cumple el criterio de aportar valor», señaló.

«En el caso de General Motors, no tengo datos al respecto. Soy muy cauto con cualquier regla en general. Creo que cada caso es particular, y confío en que la F1 lo evalúe de la mejor manera», dijo Famin.

Mientras que Alpine aun no ha confirmado a un jefe de equipo permanente tras el despido de Otmar Szafnauer, y una pálida temporada en la que acabaron sextos en el Mundial de Constructores, el popular Günther Steiner, colega de Famin en Haas, coincidió con el francés en sus opiniones.

«Creo que tener una empresa como GM en la F1 es una buena idea, pero como mis colegas han dicho aquí, se trata de evaluar cuánto valor aporta. No lo sabemos, porque no tenemos esa información», subrayó el jefe de Haas, el equipo norteamericano.

«Es algo que tiene que evaluar la FOM [Dirección de la Fórmula Uno], y ellos tendrán indicaciones claras. Pero creo que la F1 tiene diez equipos fuertes en este momento. ¿Por qué devaluarlos? Así que, si añade valor, no lo sé, no tenemos voto en este proceso. Sólo somos espectadores», añadió.

Por último, Franz Tost, que deja AlphaTauri después de 18 años, garantizó que los equipos no tienen ninguna influencia en la decisión sobre la entrada o no de una undécima escudería. A pesar de la fuerte resistencia, el francés aseguró que la decisión corresponde únicamente a la FIA -que ya ha declarado su aprobación- y a la FOM -que aún no se ha pronunciado al respecto-.

«No hay mucho que añadir. Como equipo, no tenemos influencia directa sobre si se une o no un undécimo equipo», continuó Tost. «Es una decisión que corresponde en última instancia a la FOM y a la FIA. Tienen que evaluarlo todo. Así que ya veremos», comentó.

«Hablar de un undécimo equipo es una cosa. Los contratos que se están firmando, que se ve que hay algo detrás, son otra historia. Pero, de nuevo, es algo que la FIA y la FOM tienen que evaluar», finalizó.

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Una vez concluida la temporada, la Fórmula 1 no volverá hasta el próximo año, el 2 de marzo, con la inauguración del campeonato en el Gran Premio de Bahréin.