Alpine dice que Gasly y Ocon «cobran por resultados colectivos» y niega problemas

Luego del enojo de Pierre Gasly al final del Gran Premio de Japón, donde le mostró a Esteban Ocon el dedo del medio. Acerca de este tema, en un momento muy flaco de Alpine en términos de resultados, habló Bruno Famin y trató de calmar las aguas.

Famin, que ejerce de jefe de equipo interino después del despido de Otmar Szafnauer durante el GP de Bélgica, asumió que el estrés de la carrera en Suzuka genera «declaraciones un poco fuertes», pero subrayó que a los dos pilotos «se les paga para tener los mejores resultados colectivos».

El equipo francés le ordenó a Esteban Ocon que dejase pasar a Pierre Gasly para intentar presionar a Fernando Alonso por el octavo lugar, algo que no consiguió. Por esto, escuchó del equipo que debía devolver la posición al coche #31.

Gasly cumplió con la orden, pero se enfadó muchísimo por lo ocurrido y le enseñó el dedo del medio a Ocon, en protesta. Pierre fue incluso duro en las entrevistas, diciendo que «hablaría internamente» con la base de Enstone.

Tras la carrera, Famin aseguró que «no hay ningún problema entre los pilotos». «Creo que es porque luchan por tener los mejores resultados, lo cual es normal, para eso les pagan. Pero también se les paga para tener los mejores resultados colectivos», dijo.

«Por supuesto, con el estrés de la carrera, algunas declaraciones pueden ser un poco fuertes, pero no tengo ninguna duda de que los pilotos están alineados. Para tener el mejor resultado colectivo, dejamos que Pierre adelantara a Esteban para que tuviera una oportunidad, por pequeña que fuera, de intentar adelantar a Fernando. Eso no fue posible [al final], así que intercambiar de nuevo es muy normal», añadió.

Famin también reveló que la conversación exigida por Gasly tuvo lugar, pero la cuestión principal, en opinión del jefe interino, es entender si hubo alguna falta de comunicación: «Este es el punto que tenemos que comprobar para ser totalmente transparentes. No sé cuándo se dijo, y eso es lo que tenemos que aclarar. A veces tenemos problemas de comunicación porque la señal [de radio] no es muy buena».

«O a veces el ingeniero cree que fue claro en lo que dijo, pero quizá el conductor no lo registró porque está concentrado en otra cosa. Tenemos que comprobar que el piloto recibió la información correctamente», subrayó, añadiendo que la maniobra se hizo «en interés del equipo».

«Y no tengo ninguna duda de que ambos están de acuerdo con eso. Si tienen que hacer lo contrario en las próximas carreras, lo harán. Lo saben y no hay tensión. Es el desarrollo de la carrera«, subrayó.

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Por último, preguntado por el ‘arrebato’ público de Gasly, Famin lo vio «normal». «Son luchadores y están decepcionados justo después de la carrera. Podríamos hablar durante horas sobre la forma en que lo dijo. Pero estoy convencido de que fue un epifenómeno», concluyó.